Ventoinha liga a várias temperaturas!!

Boas pessoal, com diz o titulo, a minha cbr1000rr de 2004 liga a ventoinha aos 52º dps aos 70º e só dps aos 104º, este ultimo o correcto, é o k devia ligar só nessa temperatura.... já fui á honda e liguei a moto á makina, mas nao dá problema nenhum.... isto foi quando a comprei, disseram-m k era do radiador estar com agua e nao anti-congelante, mas eu já fiz a revizao, troquei o k tinha k trocar e continua na mesma... alguem sabe o k é? mal era nao ligar, mal o menos... cumps

O sensor termostatico marado?

a unica forma de teres a certeza é colocares um novo, ou entao tira lo, e ir dando calor e ao mesmo tempo com um multimetro medires, para sabes a que temperatura ele fecha o contacto.

p.s. obviamente que precisas de um termometro tambem.

Bom dia!
A minha é igual, não sei precisar ao certo mas liga por volta da temperatura que mencionas... tenho a minha mota à pouco tempo por isso não te sei dizer se é normal ou não... reparei também que quando liga ao 50 e 70 +/- liga por muito pouco tempo e até a velocidade parece-me ser inferior a quando liga aos 100º.
Boas curvas CBR

ya deve sensor... já o mandei vir...lool tou a ver k nao sou o unico bruno, se nao ligar a ventoinha é k é perigoso... cumps

Olá Luisgigi
Depois diz algo se mudou o comportamento... Hoje estive na Motoboxe e o homem disse que é perfeitamente normal, a nossa Nina tem alguma eletrônica e o facto de ligar é para arrefecer a zona dos colectores, etc... Faz sentido o que disse, alias, se fosse de má vontade certamente diziam que era necessário ver e deixar a moto, etc.

Seria bom alguém com 1000rr 2004/2005 deixar o testemunho.

brunooli escreveu:: Olá Luisgigi
Depois diz algo se mudou o comportamento... Hoje estive na Motoboxe e o homem disse que é perfeitamente normal, a nossa Nina tem alguma eletrônica e o facto de ligar é para arrefecer a zona dos colectores, etc... Faz sentido o que disse, alias, se fosse de má vontade certamente diziam que era necessário ver e deixar a moto, etc.

Seria bom alguém com 1000rr 2004/2005 deixar o testemunho.

Só estou á espera k a linha way me diga quando chega, para ir montar e dps ver como reage!!

luisgigi escreveu:: Boas pessoal, com diz o titulo, a minha cbr1000rr de 2004 liga a ventoinha aos 52º dps aos 70º e só dps aos 104º, este ultimo o correcto, é o k devia ligar só nessa temperatura.... já fui á honda e liguei a moto á makina, mas nao dá problema nenhum.... isto foi quando a comprei, disseram-m k era do radiador estar com agua e nao anti-congelante, mas eu já fiz a revizao, troquei o k tinha k trocar e continua na mesma... alguem sabe o k é? mal era nao ligar, mal o menos... cumps

Boas luisgigi...

Isso de ser por ter água e não anti-congelante é treta.. isso liga por temperatura e 100ºC em água ou 100ºC de anti-congelante é igual.. a única diferença seria no tempo de atingir a temperatura.. Relativamente ao sensor de temperatura podias tirar o sensor ligar lá um potênciometro e simular o funcionamento do mesmo... Pois o sensor de temperatura funciona com a variação de resistencia... Sem pores o motor a trabalhar só com as luzes ligadas ias variando a resistência e vias se a ventoinha ligava várias vezes consoante a resistência que colocavas ou então se só ligava numa determinada resistência..

Espero que tenha ajudado!
Boa sorte

ola luisgigi

já foste montar o sensor?
novidades?

Esta semana falei com um colega que me disse que algumas motas fazem este comportamento...

Boas curvas...

Boas pessoal.... do nada a ventoinha só dispara aos 104... por isso nao fui montar, é pk inda ficava um bocado caro, pelo menos a mao de obra... mas á mais de uma semana k a ventuinha se está a portar bem, por isso nao vou tocar em nada... cumps

a minha funciona a qualquer temperatura caso eu esteja a acelerar... vamos supor que eu estou parado... acelero a mota ate as 2000 e mantenho... ao fim de 3 segundos a ventoinha liga... esteja a mota a 30 graus ou a 80... mas mal deixo de acelerar ela para... a menos que esteja na temperatura normal em que ela aciona..

Na honda disseram-me que era normal... agora até fiquei na duvida se será mesmo...

GFortinho escreveu:: a minha funciona a qualquer temperatura caso eu esteja a acelerar... vamos supor que eu estou parado... acelero a mota ate as 2000 e mantenho... ao fim de 3 segundos a ventoinha liga... esteja a mota a 30 graus ou a 80...

Na honda disseram-me que era normal... agora até fiquei na duvida se será mesmo...

Ai está algo que desconhecia , e até considero saber um pouco sobre motas Razz

normal?

Eu nao percebo muito de mecânica mas darem como justificação a mota ter água em vez de liquido anticongelante... enfim...

GFortinho escreveu:: a minha funciona a qualquer temperatura caso eu esteja a acelerar... vamos supor que eu estou parado... acelero a mota ate as 2000 e mantenho... ao fim de 3 segundos a ventoinha liga... esteja a mota a 30 graus ou a 80... mas mal deixo de acelerar ela para... a menos que esteja na temperatura normal em que ela aciona..

Na honda disseram-me que era normal... agora até fiquei na duvida se será mesmo...

Subscrevo o que o membro GFortinho menciona...
Explicaram-me exatamente o mesmo na Motoboxe (Porto). O mecânico justificou com o facto de ajudar a arrefecer colectores de escape...

Parra09 escreveu:: Eu nao percebo muito de mecânica mas darem como justificação a mota ter água em vez de liquido anticongelante... enfim...

Ignora o que te disseram... a minha tem anticongelante e conforme mencionado no post é normal ligar a ventoinha se acelerar...

Boas Pessoal
luisgigi eu tenho uma CBR 1000 RR de 2006 e até te digo mais, a ventoinha não liga so às temperaturas que mencionaste, no meu caso, em que as temperaturas ambiente são normalmente negativas nesta época, o "ar" automático/eletrónico demora mais tempo a desligar, ou seja, os sensores enquanto não lerem a temperatura correcta dos parâmetros todos que justifique desligar o "ar", ela mantêm-se com o relenti mais elevado, e já agora ficas a saber que mesmo depois de o leitor do termostáto no painel de instrumentos "já" marcar 40º ela ainda está com o relenti acelerado, e mesmo aí a ventoinha liga por breves segundos.
Digam o que disserem são umas máquinas incríveis feitas por umas cabecinhas muito pensadoras que NÃO deixam nada ao acaso! Por isso NÃO gastes dinheiro mal gasto!! É O FUNCIONAMENTO NORMAL DELA!!
P.S.: a não ser que o antigo dono não estimasse a tua menina, ela nunca levou água no radiador! Se não tiver cor (azul, verde ou rosado) não quer dizer que não seja anticongelante!!
Abraços Transmontanos

Eu nunca dei pela minha ligar ventoinha a não ser nos 104º

Parra09 escreveu:: Eu nunca dei pela minha ligar ventoinha a não ser nos 104º

As 600rr podem ter comportamentos diferentes...

Na honda foi exactamente o que me disseram... Servia para ajudar a arrefecer os colectores na cidade

pedrodec escreveu:: Boas Pessoal
luisgigi eu tenho uma CBR 1000 RR de 2006 e até te digo mais, a ventoinha não liga so às temperaturas que mencionaste, no meu caso, em que as temperaturas ambiente são normalmente negativas nesta época, o "ar" automático/eletrónico demora mais tempo a desligar, ou seja, os sensores enquanto não lerem a temperatura correcta dos parâmetros todos que justifique desligar o "ar", ela mantêm-se com o relenti mais elevado, e já agora ficas a saber que mesmo depois de o leitor do termostáto no painel de instrumentos "já" marcar 40º ela ainda está com o relenti acelerado, e mesmo aí a ventoinha liga por breves segundos.
Digam o que disserem são umas máquinas incríveis feitas por umas cabecinhas muito pensadoras que NÃO deixam nada ao acaso! Por isso NÃO gastes dinheiro mal gasto!! É O FUNCIONAMENTO NORMAL DELA!!
P.S.: a não ser que o antigo dono não estimasse a tua menina, ela nunca levou água no radiador! Se não tiver cor (azul, verde ou rosado) não quer dizer que não seja anticongelante!!
Abraços Transmontanos

Aí está uma bela explicação... obg a ti e a todos... abraço conterrâneo Smile

N vou ateimar mas a minha de 2008 nunca a vi trab a ventoinha abaixo da temperatura dos 104 graus que é o normal para arrefecer Smile

Edgar_Oliveira escreveu:: N vou ateimar mas a minha de 2008 nunca a vi trab a ventoinha abaixo da temperatura dos 104 graus que é o normal para arrefecer

Ca pra mim tu quando a conduzes é que ja tens uma ventoinha jeitoza festa

e nem das pela da mota Twisted Evil

eu atualmente raramente ando de mota sem ser ao domingo de manha e depois de beber mt dificilmente mt menos ao estado de n dar pela ventoinha.. Laughing