Xeyver escreveu:

Tens que começar a andar mais com a malta ao domingo...LOL

Lol, tenho que mudar de pneus até lá não me estico... só em recta. lol

Edgar_Oliveira escreveu:

atencao k as r6 fazem 18mil rpm's.. penso k seja a 600 com mais power actualmente...

Lol... 18 000 rpm... 600 com mais power... 636... 675... Pano para tantas mangas

Boas na A1 Carregado-lisboa: sem gps sem dinojet com um conta kilom que ja tem anos mas conta sem porra ninhuma que faz voar de ca...e para terminar com  pnen 160 de um incrediveis 260 kmh a esganar e enbalada.. 

Edgar_Oliveira escreveu:

realmente.. a minha com TUDO de origem, mas cm pneu 55 como a tua, cremalheira de origem.. 290, mas n chega la tao rapido como a tua, pois aquele catalizador e o factor de teres menos um dente, torna a tua mt mais rapida e sem tantas limitações.

as suzukis de forma geral sao mt generosas, tem um erro maior k todas.. dai esses 280-285 de gixer 600 para mim é cm os 270 que a minha 600F marcava    

Acredito que tenha um erro algo grande sim.

Eu na minha CBR1000 ainda não passei dos 230... Mas gostava de ir ao limite

Tantos velocistas...   

Tenho que fazer o upgrade à minha 900 para uma 600...  

Realmente para quê comprar uma milena ou até superiores? Se uma mera 0,6L consegue velocidades do caracol??

Já apanhei pessoal com 600 a baterem o pé como a mota deles dá 280 e até 290 km/h, e convidei-os a comprovar isso comigo... Resultado? Um comparativo amigável, e um ABRIR DE OLHOS para esse pessoal quando lhes mostro no final a velocidade que ficou registada e aquela que eles viram de ponteiro.

Pessoalmente a minha moto faz sempre 265/268 de digital, e já chegou aos 275, e nesse dia registou velocidade máxima de 259 km/h... O pessoal tire o cavalinho da chuva com ideias superiores a 265/270 reais numa 600... mesmo as mais recentes.

PS: Tenho K&N, ponteira, iridium e PC..107HP à roda em banco e peso 98kg... façam a vossa matemática...

Hitori escreveu:

Já apanhei pessoal com 600 a baterem o pé como a mota deles dá 280 e até 290 km/h, e convidei-os a comprovar isso comigo... Resultado?

Espero que não tenha sido a do Filtan, ouvi dizer que passava dos 280...

e a minha também, mas somos muita mentirosos.  

oh claro, a malta tem de se mentalizar que o que está no digital é uma tanga das pegadas se a minha 1000rr de 2009 com transmissao de origem faz 299 às 12500, corta às 13000 ( dá 286 de vel real) comprovado por várias pessoas com a mesma mota como é que as 600 dao 290 e afins?

com a transmissao que tenho e com o perfil de pneu que tenho neste momento nao ando longe dos 300km/h reais e com o velocimetro bastante mais certo, para dar 299 borra-se todinha... as vezes nem força tem para sair das 12500... no entanto vou eu a 280 e poucos e a passar ao lado de motas a marcar 299.

nao confundam velocidade com andamento =)

no entanto admiro as 600 e as vantagens em relação às 1000, mais leves, ageis e afins, o que nao falta aí é malta com altos kits de unhas a conduzir 600 e nas curvas é que eles se provam, divertem e ensinam, nao é a fundo numa recta.

ah, ja agora, tb tenho um print do gps a marcar 354km/h, e em pista =P batam la esta

António escreveu:

Espero que não tenha sido a do Filtan, ouvi dizer que passava dos 280...

e a minha também, mas somos muita mentirosos.  

e dão, aliás ja vi uma de 2003 só com escape a marcar 283... mas tantas nem a 270 de gps ia...

RicardoP escreveu:

no entanto admiro as 600 e as vantagens em relação às 1000, mais leves, ageis e afins, o que nao falta aí é malta com altos kits de unhas a conduzir 600 e nas curvas é que eles se provam, divertem e ensinam, nao é a fundo numa recta.

Sabes onde se compra um? lool gostava de o ter

Eu so cheguei aos 260 no digital, entrei na CREL em Caneças, e depois da repsol foi enrolar ate marcar os 260/265 no digital.

Marhu escreveu:

Sabes onde se compra um? lool gostava de o ter

Eu so cheguei aos 260 no digital, entrei na CREL em Caneças, e depois da repsol foi enrolar ate marcar os 260/265 no digital.

Pergunta lá ao teu mecanico quanto é que dá a dele! Ele tem que te ensine a puxar por ela.  

RicardoP escreveu:

e dão, aliás ja vi uma de 2003 só com escape a marcar 283... mas tantas nem a 270 de gps ia...

Ó Ricardo estes valores são de digital claro e mesmo que fosse gps também duvido dos 270...

Dar não dei. Para andar tive que pagar...
Ok, já cortou em 6ª a marcar 299. Como todas as outras.
Em AE? Check!
Em EN? Check!
Numa localidade? Uncheck
Em curva? Uncheck
A chover? Uncheck
No Transito? Uncheck
Na reserva? Uncheck
Em cavalo? Uncheck
Com pendura? Uncheck

ja dei 156km ...

pronto

Joao Dourado escreveu:

ja dei 156km ...

pronto

Em 1?!   

O máximo que dei foi 170 km/h e fui multado por isso   

Para falar a verdade, na mota nunca dei nenhuma....normalmente só em casa!


    

Xeyver escreveu:

Para falar a verdade, na mota nunca dei nenhuma....normalmente só em casa!


    

Há muita adrenalina fora de casa.... Ao lado da moto.... Experimenta que não te arrependes!!!!!  

Edgar_Oliveira escreveu:

Em 1?!   

ela com a 2ª ainda desenvolve alguma coisita  

Se querem mesmo saber a velocidade real que dão caguem para os GPS's.

Na da mais fácil do que corrigir o vosso velocimetro, com a vantagem de ficar registada a velocidade máxima atingida, nem precisam de olhar na altura.



Speedo Healer

http://www.healtech-electronics.com/products/sh/

Acabam-se as dúvidas e os erros do conta-quilómetros.

Belo aparelho para os mais atrevidos tipo...eu lol...
Por curiosidade isso e peça para que preço???...
Obrigado desde ja e a velocidade maxima de velocimetro e a mesma que todas as 1000cc 299 klm/h...

Aí uns 80€

Ou seja, 80 euros para conversa de café lol k se lixe se da 100, ou 120

Edgar_Oliveira escreveu:

Ou seja, 80 euros para conversa de café lol k se lixe se da 100, ou 120

Não penso assim.

Serve para passar pelos radares na cidade a 50 km/h, nos radares da nacionais a 90 km/h
e serve para chegar a casa e ver a vel máxima que atingi no dia. Às vezes com grandes surpresas.
Ainda outro dia saí de casa para ir à Motoboxe e andei só em cidade, pensei que tinha prevaricado e em alguns locais tinha andado nos cento e poucos. Na Motoboxe o Henrique ao passar pela minha moto foi ver a vel máx do dia e fiquei surpreendido com os 230 lá marcados.

Mas, serve principalmente para saberes a velocidade real da moto. Coisa que para mim é importante.