Eu sou da opinião da malta......para trocar mais vale ser por uma RR, 600 ou ainda melhor a 1000 se puderes. O Fic nesse aspecto já disse tudo e quanto às 600 o Bugalho já disse o mais importante...."Honda é Honda". A honda em quase todas as criticas que vejo é reconhecida por não ser tão agressiva no "top end" da mota mas tem em geral uma distribuição de potência melhor, posição de condução melhor, quadros mais resistentes.....em quase tudo mais equilibradas que a concorrência. Melhor que isso só talvez uma RSV4 ou BMW S 1000 RR mas 4000 euros não me cheira estar dentro do orçamento para uma 1000......será

Uma 1000cc até 5000€ dou, 600cc até 4000€  (preços de stand, em particular ronda um bocadinho menos)

Quanto a mota.. Andava com a 1000rr na cabeça, no entanto, ontem tou a sair da minha casa, e no fim da rua vejo uma R1 de 2005 vermelha paradinha a olhar para mim.. eu acho a mota mesmo muito linda   (apesar de desconhecer problemas desses modelos, apenas sei que as de primeiras dos anos 90's eram um grande perigo.. isto é o que oiço falar!).

Se conseguisse arranjar um negócio bom de 1000rr em breve, sim talvez compre uma  no entanto, vou sempre continuar a procura porque não tenho urgencia, se ficar por uma 600 (que nao estou muito virado para aí, a nao ser que consiga um "negócio da china") seria uma R6 ou uma 600RR, ainda estão "empatadas" (a R6 tambem tem um design mais apelativo, isto se for uma de 2006), a Ninja é "rara" (pelo menos é a ideia que me transmite) e mesmo assim já ouvi falar bem, e já ouvi falar muito mal :\ - Depois á a GSXR 600 e a 750, mas teria que ser um bom negócio em termos de valores, e com preferência em Stand.

Veremos o que se "Encontra" por aí  !

Já ponderast uma zx10r

bruno marcelino escreveu:

Já ponderast uma zx10r

Bem pensado...as de 2006 com os escapes de baixo do banco!!
Ui ui bela montada!

ZX10R só gosto das de 2003 e das mais recentes   

Por enquanto só procuro motas de stand pois é para fazer a retoma com a minha mota, uma das razões (algumas ja foram ditas) mas também é mais por eu usar a mota todos os dias para o trabalho e assim seria "deixar uma no stand e levar logo a outra" hehehehehe 

SeveNN escreveu:

ZX10R só gosto das de 2003 e das mais recentes   

Por enquanto só procuro motas de stand pois é para fazer a retoma com a minha mota, uma das razões (algumas ja foram ditas) mas também é mais por eu usar a mota todos os dias para o trabalho e assim seria "deixar uma no stand e levar logo a outra" hehehehehe 

http://corroios.olx.pt/kawazaki-zx10r-iid-468642780

Ve pode ser bem do teu interesse

Se fosse verdinha mas mesmo assim..  ... não estou muito virado para uma ZX10

Mas afinal gostas ou nao gostas?  É porque disseste que gostavas de motas pretas!

SeveNN procura na MC MOTOR no casal do marco no Facebook deles ou no site tem lá o que teem em stock...no entanto kawa segundo dizemé a que tem a manutenção mais cara

Eu conheço o proprietario  Foi aí que começou a febre pela R1.. a dele é linda! (e já me a queria vender heheheheh), passei la a coisa de 1 mes e qualquer coisa, tinha boas máquinas, incluindo uma Ducati 999 ! (apesar de isso não ser a minha onda), mas eu (se comprar em stand) pondero muito ir a MC MOTOR porque tem sempre excelentes motas.

No que toca a Kawa, é a unica marca que tem que ser verde   hahahahahah ! (e apesar de gostar do modelo de 2003, para mim existem 1000cc mais bonitas)

SeveNN escreveu:

Eu conheço o proprietario  Foi aí que começou a febre pela R1.. a dele é linda! (e já me a queria vender heheheheh), passei la a coisa de 1 mes e qualquer coisa, tinha boas máquinas, incluindo uma Ducati 999 ! (apesar de isso não ser a minha onda), mas eu (se comprar em stand) pondero muito ir a MC MOTOR porque tem sempre excelentes motas.

No que toca a Kawa, é a unica marca que tem que ser verde   hahahahahah ! (e apesar de gostar do modelo de 2003, para mim existem 1000cc mais bonitas)

E nao consegues negociar com ele?

sinceramente se keres ir para a 1000, ate 5000 consegues o modelo antes da minha, se subires mais 1000, és capaz de arranjar alguma igual À minha porreira... 

sinceramente, mudar de 600 para 600 (apesar de haver uma grande evolução de uma de 2000 f4 para uma de 2007 RR (por exemplo), continua a ser uma 600, mais 10 cvs no motor +/-

em relação a outras marcas, eu podia ter comprado qql uma e fui para a CBR, por alguma coisa foi..

Edgar_Oliveira escreveu:

sinceramente se keres ir para a 1000, ate 5000 consegues o modelo antes da minha, se subires mais 1000, és capaz de arranjar alguma igual À minha porreira... 

sinceramente, mudar de 600 para 600 (apesar de haver uma grande evolução de uma de 2000 f4 para uma de 2007 RR (por exemplo), continua a ser uma 600, mais 10 cvs no motor +/-

em relação a outras marcas, eu podia ter comprado qql uma e fui para a CBR, por alguma coisa foi..

Pois Edgar, no que toca a mudança de 600 para 600 é sempre mais por design e evolução mecanica/electrica doque potência, tambem falo por mim, que não sou daqueles que anda sempre em topspeed e a rasgar as curvas, só quando é altura para isso   !

Se for CBR 1000RR (como é obvio pelo que ja disse) será o modelo apartir de 2004, num maximo até 2006, por o valor desse modelo (que já se consegue arranjar a um excelente preço pela qualidade que é) e tambem porque para mim é o meu modelo preferido da Honda  a pior parte é encontrar a venda aqui nuns stands de perto... vou ter que esperar algum tempo 

No que toca a outras marcas, em 1000cc ou sera 1000RR ou R1, outras so se for num "negocio da china", porque de resto, Honda é Honda, e R1 para mim é uma das mais bonitas, por isso é que em 1000cc estou mais virado para esses 2 modelos.

SeveNN escreveu:

No que toca a outras marcas, em 1000cc ou sera 1000RR ou R1, outras so se for num "negocio da china", porque de resto, Honda é Honda, e R1 para mim é uma das mais bonitas, por isso é que em 1000cc estou mais virado para esses 2 modelos.

Ha umas quantas Gixxer a bom preço mas nao te vejo inclinado para esse modelo 

Gui Andrade escreveu:

Ha umas quantas Gixxer a bom preço mas nao te vejo inclinado para esse modelo 

GSXR 1000 só K5 ou K6 para cima  (não esquecer que dou prioridade a Stand porque irei ter que usar a minha CBR para retoma).

SeveNN escreveu:

GSXR 1000 só K5 ou K6 para cima  (não esquecer que dou prioridade a Stand porque irei ter que usar a minha CBR para retoma).

Este aceita retoma mas o valor sobe de 5.000 para 5.500

http://ameixoeira.olx.pt/suzuki-gsxr-1000-iid-469497190

Estou pelo Fic, se estas aponderar trocar, nao troques pelo mesmo e os consumos das 1000 até podem ser menores que as das 600, nao precisas de acelarar tanto para andar o mesmo
Agora quanto a pagares mais é mesmo o iuc, mas uma vez ao ano nao mata ninguem

SeveNN escreveu:

Pois Edgar, no que toca a mudança de 600 para 600 é sempre mais por design e evolução mecanica/electrica doque potência, tambem falo por mim, que não sou daqueles que anda sempre em topspeed e a rasgar as curvas, só quando é altura para isso   !

Se for CBR 1000RR (como é obvio pelo que ja disse) será o modelo apartir de 2004, num maximo até 2006, por o valor desse modelo (que já se consegue arranjar a um excelente preço pela qualidade que é) e tambem porque para mim é o meu modelo preferido da Honda  a pior parte é encontrar a venda aqui nuns stands de perto... vou ter que esperar algum tempo 

No que toca a outras marcas, em 1000cc ou sera 1000RR ou R1, outras so se for num "negocio da china", porque de resto, Honda é Honda, e R1 para mim é uma das mais bonitas, por isso é que em 1000cc estou mais virado para esses 2 modelos.

mas se esperas muito o preço sobe depois na primavera.. é a melhor altura agora no inverno

no grupo ca deste lado andam 2 ou 3 rr modelo de 2004, eu ja andei tanto na de 2004 cm na de 2006 e só muda a estética mesmo, tal como no modelo da minha, ter uma de 2008 ou uma de 2011 é igual

avança e para te deixar mais convicto que é a escolha certa, as r1 de 2004, se apertares cm elas, bebem oleo e n é pouco, ja as rr do mesmo ano, gastam 

PolViTo escreveu:

Estou pelo Fic, se estas aponderar trocar, nao troques pelo mesmo e os consumos das 1000 até podem ser menores que as das 600, nao precisas de acelarar tanto para andar o mesmo
Agora quanto a pagares mais é mesmo o iuc, mas uma vez ao ano nao mata ninguem

nao é podem, SAO... eu a andar com vocês ao mesmo ritmo, por algo gasto menos 1l, até dentro das 1000, a cbr é a que gasta menos (vejo pela do sérgio, minha e do bugas face por exemplo as zx10 ou r1 lá do grupo.

Fogo pá voces tão mesmo a dar-me a volta  CBR 1000RR.. quando é que vens para a minha garagem?!?!?!?! hahahaha (e vocês são os culpados).

Mesmo assim, temos que alinhar numa volta   , para ver as vossas motas ao vivo e para falarmos todos melhor sobre o assunto,

Agora veremos até quando é que arranjo a 1000RR, como já disse não tenho pressa, mas mesmo assim quando mais cedo melhor..o pior é que tem que ser mesmo com stand para retoma

---------

No que toca a GSXR, sim é aquele modelo que gosto  (preferência em preto hahaha mas assim com a cor "original" tambem gosto, no entanto para retoma gosto que seja em stand, isto em particular com retoma as vezes não da muito resultado...), e pelo valor acho que não justifica :S 5500 por uma mota de 2005..hunmmmm..

mas ha particulares que te aceitam a f4 como retoma, é uma mota com muita procura, nem que seja po negócio  nada como negociares isso.. proximo domingo para variar devemos ir andar, se quiseres juntas-te a nos..

Edgar_Oliveira escreveu:

mas ha particulares que te aceitam a f4 como retoma, é uma mota com muita procura, nem que seja po negócio  nada como negociares isso.. proximo domingo para variar devemos ir andar, se quiseres juntas-te a nos..

Se for domingo dia 4 é impossivel  a minha mota só vem quarta para casa.. ainda esta no doutor! (isto do ano novo atrasou um pouco o trabalho, hoje fui la, mas esta tudo impecavel  Tudo revisto mecanicamente e esta praticamente como nova, so estou mais dependente do pintor, que as carenagens estejam prontas para se montar e aí sim rolar com ela  )

Minha humilde opinião: 1000RR

Com esse orçamento ia para uma que não tenha tendência a avariar...

Uma que seja só meter pneus e óleo de corrente!!!! E pastilhas, e coisas de desgaste normal entenda-se!!

Portanto acho que se chama Honda a essas...

agora falaste bem