Bem hj andei a estudar mais modelos e a 1000rr continua em vantagem.. Acho que ja me dessidi !

Agora 'e encontrar alguma num stand..que essa parte sim esta a ser muito dificil.

SeveNN escreveu:

Bem hj andei a estudar mais modelos e a 1000rr continua em vantagem.. Acho que ja me dessidi !

Agora 'e encontrar alguma num stand..que essa parte sim esta a ser muito dificil.

Chegaste a ver a minha mensagem?

Sobre a R1? Sim vi esqueci-me de responder.

Nao era negociavel o valor! :-S

SeveNN escreveu:

Sobre a R1? Sim vi esqueci-me de responder.

Nao era negociavel o valor! :-S

Pena pois ate era um bom negocio desde que eles te baixassem um pouco o preço!
Mas olha fica a intençao

Pois.. Secalhar faço uma visita esta semana e falo sobre a R1 a ver o que ele me diz no entanto apesar de ser um modelo que adoro tenho medo de me sair o tiro pela culatra, como ja aqui foi referido qeu a R1 bebe oleo, sendo isso um problema um pouco mau, o modelo pode ter ainda outros problemas cronicos que desconheço :s mas nada como investigar...

SeveNN escreveu:

Pois.. Secalhar faço uma visita esta semana e falo sobre a R1 a ver o que ele me diz no entanto apesar de ser um modelo que adoro tenho medo de me sair o tiro pela culatra, como ja aqui foi referido qeu a R1 bebe oleo, sendo isso um problema um pouco mau, o modelo pode ter ainda outros problemas cronicos que desconheço :s mas nada como investigar...

Mas a R1 em 2007 levou umas remodelaçoes e apartir desse ano deixou de beber oleo...e a que te mandei por PM é de 2007!
Mas sim vÊ bem pois nao podemos acreditar em tudo o que nos poem à frente!

Pm respondida ;-)

SeveNN escreveu:

como ja aqui foi referido qeu a R1 bebe oleo, sendo isso um problema um pouco mau, o modelo pode ter ainda outros problemas cronicos que desconheço :s mas nada como investigar...

Caro amigo, quando compras usado dificilmente saberás o histórico, (a menos k conheças o dono) e aí tanto te pode acontecer consumir óleo com a R1, RR ou outra qualquer.

As BMW também se fala de alguns problemas e não é por isso k deixo de ver o pessoal a babar-se para ter uma.

Para mim são todas boas marcas desde k não dê problemas.

Já k estamos numa de consumo de óleo e Honda, tenho aqui em casa dois Honda civic e um deles tem na porta um autocolante, "verificar nível do óleo a cada 1000km", pq será

de 2004 a 2006, sem sombra de duvida que a 1000rr é a escolha acertada se não queres ter grandes surpresas... pelo que sei a unica coisa que costuma pifar é os rectificadores de corrente mas isso é coisa k com 80€ da concorrência resolves o assunto.

o carlos falou bem, a honda no modelo da minha, algumas tmb bebiam oleo, mas foram abrangidas por extensão de garantia, etc.. n me lembro de ver a yamaha fazer isso, pois se assim fosse, tinha de ser desde sempre ate 2006 (já que o problema dizem ter sido resolvido no modelo de 2007)

Veremos o que vem de 1000cc !

esta semana vou ver 2 R1, uma de bem perto e outra de Lisboa, entretanto a ver se vejo umas 1000rr em algum stand aqi perto para ja ter uma ideia fixa, pois estou a contar num maximo em abril ja ter uma nova montada, veremos como correm as coisas, e acima de tudo, como os negocios correm ate la!

Acho que fizeste muito bem em teres deixado a ideia das 600

É pena que as 750 que gostas (K6) estejam acima do orçamento, por volta dos 4000 só se encontram K5.

Boas pesquisas 

Acho que ficavas melhor servido com uma 750 (mas eu sou suspeito)...

Já conduzi tanto a 600rr (2004) como a r6 (2001 e 2003) como a 636 (2005).
Dessas 3, a rr para mim foi a mota mais equilibrada, mais "maneirinha".
O andamento delas é praticamente o mesmo, apontava se calhar mais nervosismo á ninja (apesar da maior parte te ir dizer que a r6 é mais nervosa). 

A r6 da te mais feel de track
A rr mete-te na tua zona de conforto
A ninja dá-te se calhar mais sensaçao de power

Isto foi o que eu achei.

Em todo o caso, so tu é que pod€s d€cidir. 
É tudo uma questão de carteira e coraçao.

Ps: experimenta conduzir uma gixxer 750 de 2004 para cima, por 5 minutos.

penso que o titulo do tópico devia ser alterado porque ele já mudou de ideias e já ta com a 1000 na cabeça

a 750 é sem duvida a mais equilibrada e paga selo de 600, pena a honda n ter, senão em vez de 1000 se calhar (digo isto pq adoro a estetica da minha mota e principalmente nesta cor) tinha comprado uma 750.

PESSOAL PARA JÁ OBRIGADO A TODOS

No que toca a 600cc, (DESCULPEM-ME) mas se (atenção, SE) seria  ou uma R6 de 2005/6 para cima (design mais recente) ou uma Ninja 636 de 2004 para cima, esta ultima porque sempre tive um fraquinho nas verdinhas e acho esse modelo em especifico muito bonito, no entanto, de momento, as 600cc já estão fora de questão.

No que toca a GSX 750cc, seria só mesmo k6 para cima, não sou muito apologista do design da anterior  ... Ainda para mais, é super "raro" encontrar uma 750 mesmo de um modelo mais antigo em um stand aqui nas redondezas para fazer test-drive.


Em termos de 1000cc, já experimentei uma R1 de 2004 (isto a um mes salvo erro) e foi aí que fiquei ainda mais apaixonado por a R1 (já adorava o design, depois o feeling foi outro), e a posição de condução é excelente (mesmo com o guiador á track race), no entanto não posso comparar com mais nenhuma 1000CC pois não pilotei 1000RR nem ZX10 muito menos GSXR1000 :S !!!

Já me sentei numa 1000RR a uns anos mas já nem me recordo a sensação, pode-se dizer que foi na altura que elas começaram a sair (2004 / 2005) pois era de um amigo de um familiar meu, de resto, só as vejo passar ou paradas nos parques dos shoppings onde costumo fazer as compras "do costume" hehehehe

Estive a ler e reler na net, mas lá está, uns dizem bem de umas, outros dizem mal de outras, não consigo ter uma ideia fixa :S ! 

Sim adoro a 1000RR e acho que seria uma optima escolha para a minha vida, e para não falar que teria mota que chegasse e sobrasse para o que eu faço (mas como todos nós, gostamos de andar "bem montados), mas apesar disso tudo, eu vejo a R1 de uma forma diferente, pois é uma mota (que para ser sincero) eu não iria usufruir a 100%, sendo que já li e ouvi (e vejo) que a mesma é muito virada para TRACK e coisas do genero (acho eu) mas pronto... Acho que a minha maior indecisão é mesmo dentro desses dois modelos! (Não me apareça nenhuma GSXR 1000 K6 completamente preta se não fico desgraçado da cabeça! HAHAHAHAH  )

Mas pronto fica aqui a minha humilde expressão sobre estes dois ultimos dias  têm sido uma grande dor de cabeça... R1 ou 1000RR?? 1000RR ou R1?

PS - Alterado o nome do tópico  Ty Edgar por me lembrares.

Sexta sempre vens "ca" ver a tal montada pretinha?

Gui Andrade escreveu:

Sexta sempre vens "ca" ver a tal montada pretinha?

Sim  ainda a decidir se de tarde ou de manhã.. depende do turno de trabalho!

Quinta feira vou ver outra R1, essa vermelhinha aqui de um stand perto  

E 1000RR's onde andam vocês??!!

SeveNN escreveu:

Sim  ainda a decidir se de tarde ou de manhã.. depende do turno de trabalho!

Em relação à nova pergunta, Honda sem pensar duas vezes.

F1CT1C10U5 escreveu:

Em relação à nova pergunta, Honda sem pensar duas vezes.

F1c ando "mortinho" para experimentar uma 1000RR :\ no entanto não há aqui nenhuma na margem sul a venda (pelo menos em STAND) para fazer um test drive e futuro negócio.

Preciso da 1000RR para poder comparar com a R1  ... Estudar ao vivo, ver a mota com olhos de ver e não andar aí na net a ver fotos que todos nós sabemos que uma coisa são fotos, outra são olhos a verem ao vivo!

Se alguém quiser uma cafezada no Domingo aqui na margem sul, eu estou aberto para isso, nada de curvas, apenas café para conversarmos todos e vermos qual a melhor opção para mim, ainda para mais sei que há aqui bastantes 1000RR's vizinhas 

Disse Honda em relação à R1 pelo que já disse anteriormente... Conheço 3 casos de pessoas com o modelo de 2004/2005 que tiveram "brinde" de 1500 a 2000€ de reparações, e um deles disse que o mecânico lhe tinha dito que naquele modelo eram esperar mais 20.000km e voltava ao mesmo...
Podem não ser todas, mas... conheço muita gente com muitas motas, e nunca vi uma percentagem tão grande do mesmo problema no mesmo modelo como nesta R1 de 2004/2005.

F1CT1C10U5 escreveu:

Disse Honda em relação à R1 pelo que já disse anteriormente... Conheço 3 casos de pessoas com o modelo de 2004/2005 que tiveram "brinde" de 1500 a 2000€ de reparações, e um deles disse que o mecânico lhe tinha dito que naquele modelo eram esperar mais 20.000km e voltava ao mesmo...
Podem não ser todas, mas... conheço muita gente com muitas motas, e nunca vi uma percentagem tão grande do mesmo problema no mesmo modelo como nesta R1 de 2004/2005.

FIC nao sei de que ano é a R1 vermelha que ele vai ver,mas a preta que eu tava a falar com ele é de 2007,por isso essa é mais segura !

Gui Andrade escreveu:

F1CT1C10U5 escreveu:

Disse Honda em relação à R1 pelo que já disse anteriormente... Conheço 3 casos de pessoas com o modelo de 2004/2005 que tiveram "brinde" de 1500 a 2000€ de reparações, e um deles disse que o mecânico lhe tinha dito que naquele modelo eram esperar mais 20.000km e voltava ao mesmo...
Podem não ser todas, mas... conheço muita gente com muitas motas, e nunca vi uma percentagem tão grande do mesmo problema no mesmo modelo como nesta R1 de 2004/2005.

FIC nao sei de que ano é a R1 vermelha que ele vai ver,mas a preta que eu tava a falar com ele é de 2007,por isso essa é mais segura !

Pois... mas no título diz R1 2004, não diz 2007...

SeveNN escreveu:

F1c ando "mortinho" para experimentar uma 1000RR :\ no entanto não há aqui nenhuma na margem sul a venda (pelo menos em STAND) para fazer um test drive e futuro negócio.

Preciso da 1000RR para poder comparar com a R1  ... Estudar ao vivo, ver a mota com olhos de ver e não andar aí na net a ver fotos que todos nós sabemos que uma coisa são fotos, outra são olhos a verem ao vivo!

Se alguém quiser uma cafezada no Domingo aqui na margem sul, eu estou aberto para isso, nada de curvas, apenas café para conversarmos todos e vermos qual a melhor opção para mim, ainda para mais sei que há aqui bastantes 1000RR's vizinhas 

nada como vires andar connosco e depois fala-se disso, ha 2 dessas 1000rr que procuras, no nosso grupo da margem sul e 1 do modelo seguinte (a minha). uma delas é a do bugas, fala cm ele

Gui Andrade escreveu:

FIC nao sei de que ano é a R1 vermelha que ele vai ver,mas a preta que eu tava a falar com ele é de 2007,por isso essa é mais segura !

o adriano trocou uma 1000rr 2004 por uma r1 de 2007.. e pelo que vi, a nivel de equipamento de origem vem mt mais apetrechada (pelo menos a dele) e segundo ele gosta mais da posicao de conducao.. mas se vamos para 2007 pq nao 2008? e ai novamente CBR sem olhar 2 vezes para as duas 

Edgar_Oliveira escreveu:

o adriano trocou uma 1000rr 2004 por uma r1 de 2007.. e pelo que vi, a nivel de equipamento de origem vem mt mais apetrechada (pelo menos a dele) e segundo ele gosta mais da posicao de conducao.. mas se vamos para 2007 pq nao 2008? e ai novamente CBR sem olhar 2 vezes para as duas 

Aqui a mota em causa R1 2007 esta numas condiçoes bem favoraveis assim como com um preço muito bom para uma mota de tal ano...assim como esta R1 ja é duma geraçao sem defeitos e ja a 1000RR de 2008 nao se pode dizer o mesmo