Boa noite

gostava de saber quais os cuidados especiais a ter ao comprar uma cbr 600 de 2000 com cerca de 50mil km.

que pontos importantes devo ter em atenção quando for ver e experimentar, a que é que devo estar atento?

a nivel de km, com os 50mil km que problemas dão ou o que é que se recomenda revisionar ?


quais os principais sinais de uma moto mal estimada/pouco cuidado e más revisões (a nivel de motor)?

agradeço desde já a ajuda que me possam dar.

Boas, epa em primeiro lugar se tiver livro de revisões é o ideal, depois é veres se tem carenagens ainda de origem, se as manetes, pesos estão raspados, se o kit de transmissão está minimamente apresentável, se puderes experimentar a mota e tiveres alguma experiência será uma boa opção ganhares um pouco de velocidade e largares as mãos para ver se descai para algum dos lados, no entanto podes sempre e o aconselhável é levares alguém que perceba um pouco contigo, podes sempre por aqui uma imagem ou duas da mota para a malta te dizer isto ou aquilo...

Quanto a essa mota com 50 mil km's...não é nada

Já agora porque não vês esta??

https://www.cbrportugal.com/t31187-vendo-honda-cbr-600-f4-25kw-1750eur-ultima-baixa

obrigado pela ajuda.

eu vou ver esta.
já andei a pesquisar e não me parece que seja aqui do forum.

http://coimbracity.olx.pt/cbr600-iid-473242374


essa que mostraste já tinha visto mas se fizer negocio com esta que mostrei vai ser a troca da minha.

Eu não me metia nela mas isto sou eu...

as carenagens nao tem pintura original penso eu. pelo menos pesquisei bastante e nao encontrei nenhuma igual.

o que é que te deixa de pé atrás nela?

Não tem pintura original, não tem piscas, as carenagens foram todas mudadas, precisas de pneu atrás minimo 110euros, preferia de longe a que está ai do user Goufa que conheces o historial e sabes que vai à confiança. Aparte disso para essa não ia...quando à demasiada alteração numa mota sem o minimo "amor" não me metia.

Bugalho13 escreveu:

(...)ganhares um pouco de velocidade e largares as mãos para ver se descai para algum dos lados,(...)

Desculpa a minha ignorância, qual poderá ser a causa do que disseste Bugalho?

Uma bainha empenada o mais grave...rolamentos gripados menos grave por exemplo...

Obrigado

Hikas mas fazendo um pouco de offtopic aqui disseram me à pouco tempo que as XX por exemplo têm esse "defeito" que fogem para um lado ou para o outro mas só porque sim lol... isto dito por um user que foi à oficina da Honda perguntar... e foi essa a resposta que lhe deram...

obrigado pela ajuda

mas se mais alguém tiver alguma coisa acrescentar agradeço

Eu não sou nenhum expert como é óbvio mas eles virão ai de certeza dar a sua opinião...seja o que for boa sorte com a nova compra

Bugalho13 escreveu:

Hikas mas fazendo um pouco de offtopic aqui disseram me à pouco tempo que as XX por exemplo têm esse "defeito" que fogem para um lado ou para o outro mas só porque sim lol... isto dito por um user que foi à oficina da Honda perguntar... e foi essa a resposta que lhe deram...

Já ouvi algo do género, eu reparei à uns dias que se tirasse as duas mãos ela descaía ligeiramente.

PedroDanielcp escreveu:

obrigado pela ajuda

mas se mais alguém tiver alguma coisa acrescentar agradeço

Desculpa o offtopic, eu seguia o conselho do Bugalho de te preocupares também com historial da mota!
já que são motas com alguns anos muitas tem "segredos" escondidos

opta pela do seven, é sem duvida melhor opcao

Edgar_Oliveira escreveu:

opta pela do seven, é sem duvida melhor opcao

Esta foi a melhor dica do tópico. O seven tem uma full black lindissima e investiu fortemente nela para além de estar recheada de extras. Quanto a isso de ver ou sentir os defeitos de uma mota acho que não tem ponta por onde se lhe pegue. Com essa kilometragem e vinda de um dono sem amor tem de se desmontar tudo para ver como está a distribução, o cct, transmissão e mais uma série de coisas que agora nem me passam pela cabeça.
Quanto ao anúncio da tal mota que vais ver.......huummmm......quem é o maluco que troca uma cbr directamente por uma mota de menor calibre ou por uma chopper (lol) dos chineses ainda por cima usada ou sem nada que torne a troca interessante? E também posso estar a ser preconceituoso mas o anúncio parece-me ter sido redigido pelo "zé cabra" para além de que é estranho o gajo ter retocado a carenagem com tinta e dizer que tem outra carenagem ? Vê lá isso com calma camarada que isso soa-me a esturro.......