ruipimenta escreveu:

Sim é verdade, essa Sport está muito bonita, mas já é esteticamente uma RR, para isso compra uma RR logo 

a questao é conforto da rr vezes o da f sport.. e depois ha o valor comercial de uma e outra, consumos, comportamento, etc

para primeira mota, é bem mais fixe..

Edgar_Oliveira escreveu:

a questao é conforto da rr vezes o da f sport.. e depois ha o valor comercial de uma e outra, consumos, comportamento, etc

para primeira mota, é bem mais fixe..

São opiniões  
Eu acho que a f sport já é muito parecida com a RR, em termos de consumo deve ser mais economica um pouco...
Para isso se fosse a ele ia mais para uma F4i
Mas essa f sport é um bom negocio, é de aproveitar. Ver todos os pormenores se realmente está em bom estado e siga fazer uns bons klm!

UPDATE..Neste momento já tenho disponibilidad€ para avançar e já ando em tudo o que é site de anúncios à procura de mota. Hoje fui a Lisboa em trabalho e tive oportunidade de ver várias motas estacionadas junto ao Edificio América (não esperava ver tanta mota junta). Acabei por reparar numa que me agradou bastante!!!! Suzuki GSX-R600.. É muito diferente de uma 600RR? Posso ainda gastar mais uns euros do que tinha definido no inicio. Cerca de 4k (mota e equipamento). Cmps

Boas Soneca. Não acompanhei o tópico todo mas reparei que houve aí sugestão de uma FSport e coiso e tal daí vir aqui indicar que tenho a minha à venda.

http://www.custojusto.pt/porto/motos/cbr-600-f-sport-2001-vermelha-e-preta-17232998

Não está nova como se estivesse a sair do stand mas está em muito bom estado e o preço acho que está porreiro. Dá uma olhada e se interessar apita.

P.S. - No anúncio não diz mas vendo com um filtro tipo K&N incluido com kit de limpeza e o filtro de origem instalado. Cavalete traseiro, um conjunto de peseiras novas, um grip de depósito estilo carbono da pró grip ( tem um da cor do depósito instalado da progrip tb). E um filtro de gasolina e oleo que tenho de sobra (tb posso instalá-los e fazer a muda de oleo ). Cadeado de disco com alarme incluido e lubrificante de corrente MotoRex. Todas as chaves de origem e manuais da mota

Soneca escreveu:

UPDATE..Neste momento já tenho disponibilidad€ para avançar e já ando em tudo o que é site de anúncios à procura de mota. Hoje fui a Lisboa em trabalho e tive oportunidade de ver várias motas estacionadas junto ao Edificio América (não esperava ver tanta mota junta). Acabei por reparar numa que me agradou bastante!!!! Suzuki GSX-R600.. É muito diferente de uma 600RR? Posso ainda gastar mais uns euros do que tinha definido no inicio. Cerca de 4k (mota e equipamento). Cmps

Mais parecida com a RR é essa F sport referida no post em cima! E o preço está muito bom, acho que para 1º mota não podias escolher melhor. 
A GSX é linda, tem uns traços muito únicos mesmo. Mas a F sport é mais desportiva
E atençao que não conheco o Nuno MSA!

Com esse orçamento tentava uma hornet 600 por exemplo, mas já acho potencia a mais.
Uma CB500 era capaz de ser boa ideia, mas depois podem ser mais dificeis de vender.

ruipimenta escreveu:

A GSX é linda, tem uns traços muito únicos mesmo. Mas a F sport é mais desportiva

O_O

A CBR F-Sport é mais desportiva que a GSXR?!

What kind of sorcery is that?!?!

ZéPiqueno escreveu:

O_O

A CBR F-Sport é mais desportiva que a GSXR?!

What kind of sorcery is that?!?!

tmb n entendi...  a gsx-r em termos de desportiva esta no nivel da 600RR, nunca da 600F sport.. k é uma F com 2 bancos

ZéPiqueno escreveu:

O_O

A CBR F-Sport é mais desportiva que a GSXR?!

What kind of sorcery is that?!?!

Eu acho que ele nao leu o R lol

Anyway, Soneca, com 4k eu gastava 3000 em mota e 1000 em equipamento
Tenho alguem com uma cbr 929 de 2002 com revisao feita há menos de 1000km por 3.000€.
Há quem diga que é melhor começar por baixo, outros dizem que a cabeça controla o punho. A verdade é que todas andam a 50km/h se assim quisermos.
Eu digo escolhe a mota que mais gostes, nao há nada como comprar uma mota que todos opinam mas tu próprio nao gostas, perdes o interesse logo, acredita.

Escolhe a que mais gostares estéticamente, o resto é conversa, problemas todas dão, e se for para cair, doi na mesma

Fiz escadinha e acho que foi bom, estou na 4a mota que era a minha de sonho, tambem a 600rr de 2003 e estou feliz.

Qualquer duvida apita

Suzuki não presta. Isso todos sabem...   

Não compres logo uma besta, esquece as mil, vai para a cilindrada média - seiscentos.

Depois compra a mais bonita e em melhor estado / bom preço.

São todas muito semelhantes. Não tens nenhuma muito inferior - só os detalhes.

ZéPiqueno escreveu:

O_O

A CBR F-Sport é mais desportiva que a GSXR?!

What kind of sorcery is that?!?!

SIM, a cbr f sport de 2001 é mais desportiva do que a gsx-r de 2001.
Esteticamente acho a cbr muito mais desportiva, e depois a cbr tem mais 10hp e RPM do que a gsx.
Agora claro se tiverem a falar de uma de 2005 por exemplo a história é outra! Mas eu estava a referir me á que o Nuno tem á venda que é de 2001, é claro que não ia comparar uma gsx de 2005!!!
Eu também não prestei atençao que ele comparou a cbr 600rr á gsx... Desculpem lá o transtorno aos donos das SUZUKI 

ruipimenta escreveu:

SIM, a cbr f sport de 2001 é mais desportiva do que a gsx-r de 2001.
Esteticamente acho a cbr muito mais desportiva, e depois a cbr tem mais 10hp e RPM do que a gsx.
Agora claro se tiverem a falar de uma de 2005 por exemplo a história é outra! Mas eu estava a referir me á que o Nuno tem á venda que é de 2001, é claro que não ia comparar uma gsx de 2005!!!
Eu também não prestei atençao que ele comparou a cbr 600rr á gsx... Desculpem lá o transtorno aos donos das SUZUKI 

Expulsa mas é esses gajos daqui

eu tenho uma cbr125r de março deste ano, o meu velho foi buscar uma ninja 300 e agora ja tenho a carta A, ja so me vejo em cima da 125 se acordar e a 300 já tiver bazado para uma volta lolol.
Para ja digo te que o andamento da 300 é bastante simpatico. Não é uma 600, mas para aprenderes muita coisa é bastante boa. E paga menos, IUC, manutençao mais barata q uma 600's e assim...

Eu sei que tenho juizo... mas tambem sei que enquanto nao der o maximo de uma mota não descanso lool, por isso é que não me meto numa 600's ou algo do genero pelo menos por enquanto xD

Continua a busca.. Vi uma GSX-R600 de 2004 que encaixava no budget mas entretanto o anuncio desapareceu..Também vi umas ZX6R 636 de 2004 e 2005 que me agradaram..As que referi até agora são muito diferentes umas das outras ou nem por isso (CBR 600RR 03/04, GSX-R600 03/04 e 636 04/05)?

Aproveitei para passar hoje por um "revendedor" Honda pois tinham lá uma 600rr de 2005 (só fui mesmo para ver a mota pois o preço tá bem inflacionado). O senhor que me atendeu lá me explicou porque não é melhor opção comprar a particulares mas sim num stand. Mesmo assim é uma diferença de preços enorme. Deu-me também uma ideia dos custos para manter uma mota destas. Falou-me em consumos de 8/9l (isto a andar nas calmas) e 200€ de 4 em 4 meses para trocar o pneu traseiro (demoro cerca de 4 meses a fazer 5000km). Confirma-se? Aproveitando a boa vontade da malta..Alguém aqui da zona de Torres Novas?

8L a andar nas calmas?! 
Chiça...     E um pneu também não custa 200€ ....

Já foi tudo dito, no entanto acho que deves fazer estas perguntas e tiras as conclusões depois do que te vou dizer...

Quero uma mota e então??

Então tenho de ver para que efeitos vou usar a mota...

Trabalho casa casa trabalho...tem auto estrada?? Quantos km's?? Tenho algum problema fisico (costas por exemplo) isto para dizer que se tiver auto estrada e seja trajecto curto e realmente queres uma R's não tires essa hipótese, não tem auto estrada e o trajecto é curto?? Porque não uma naked?? Tem auto estrada e um trajecto longo porque não uma trail??

Tens de ver a mota que se adapta ao estilo de condução e percurso que irás fazer...eu dava umas voltas e não ando sempre a abrir tinha R's até que descobri o mundo das naked's e rendi me qq dia (não muito longe) será as trail's...

4000euros dá para comprar muita coisa...agora tira mil...e investe mas é num bom equipamento ter mota de 4000 capacete de 60euros e umas luvas de andar de bicicleta não combina nada...

Vê a F sport que ai está, boa opção, não tão agressiva como uma r, é carenada não levas porrada como uma naked...o senão...não é maleável devido à brecagem que tem curta como as R's...

Agora compra uma 600cc, se achas que tens cabecinha e sabes te controlar...porque a escadinha é perda de tempo e dinheiro...

é a minha opinião não estou a desacreditar ninguém em alguma opinião que tenha dado, mete os prós e contas na balança e decide...sem pressas vem ai o inverno...aproveita e faz a compra nessa altura...

Acredito que sejam estes os preços , se for atravez dele lol
Um bom mesmo bom pneus traseiro custa a média de 125€ ja com montagem.
A mota faz melhores consumos que isso... E o andar nas calmas tem muito que se diga , podes nunca passar dos 60km/h mas gastares a gasolina toda se fores numa primeira lol
As motas que referiste são todas desportivas modelos "R" cada umas com suas caracteristicas , mas qualquer uma delas seria uma boa compra.

Que achas destas? Têm boa relaçao de preço/qualidade e são "R"
http://olx.pt/anuncio/kawasaki-ninja-zx-6r-IDyfoHj.html#c5b448d4e6    - 4000€ (Negociaveis)

Esta é "igual" a minha so é mais velhinha 1 ano e tem muitos poucos KM, mas provavelmente esta fora de teu orçamento.

http://olx.pt/anuncio/kawasaki-ninja-zx-6-r-IDy7Otl.html#094c5d159a

rr com apenas 11000km 1 dono e vários extras 

http://olx.pt/anuncio/honda-cbr-600-rr-nova-IDylFeW.html#fb854bc76d

Gostei mais desta http://www.custojusto.pt/santarem/motos/kawasaki-ninja-zx6r-636-17367038. O preço é que não mexe nada. Daí ter perguntado se havia por aí alguém de Torres Novas para ver se conheciam a mota ou se poderiam ir dar uma vista de olhos. Já tinha visto essa 600rr também..Mas quando vejo motas com médias de 1000km por ano, fico sem com pé atrás..Até posso estar errado, mas pah...Vou continuar atento..Pode ser que surjam aí boas oportunidades agora com o Inverno a chegar como disse aí o Bugalho. Obrigado pela ajuda malta..E desculpem tanta pergunta

Esta ninja está no ponto tal como gosto eheh

Pessoal. Já têm idade para ter juízo. Acreditam que uma mota com 10 anos (ou mais) tenha 11-15 mil km? por favor...

Não olhem para os km's. Olhem é para o estado dela; o trabalhar do motor. Não vale a pena acreditar nos km's, pois em 4 minutos podem colocar os km's que quiserem.

Aqui uma Ninja igualiznha à do Carbon:
http://www.custojusto.pt/lisboa/motos/kawasaki-ninja-zx-6r-17817460

Uma K7 a um belissimo preço  Para mim era esta sem dúvida  

http://olx.pt/anuncio/suzuki-gsxr-600-k7-IDycBa1.html

4000€?! Faz um esforço extra e compra mas é uma mota nova, vais dar 3 ou 4000€ por uma mota com 12 anos?! Se tiver muitos kms pode ser um problema mas se tiver poucos pode ser pior ainda, essas tubagens devem estar cheias de cão

Bugalho13 escreveu:

Já foi tudo dito, no entanto acho que deves fazer estas perguntas e tiras as conclusões depois do que te vou dizer...

Quero uma mota e então??

Então tenho de ver para que efeitos vou usar a mota...

Trabalho casa casa trabalho...tem auto estrada?? Quantos km's?? Tenho algum problema fisico (costas por exemplo) isto para dizer que se tiver auto estrada e seja trajecto curto e realmente queres uma R's não tires essa hipótese, não tem auto estrada e o trajecto é curto?? Porque não uma naked?? Tem auto estrada e um trajecto longo porque não uma trail??

Tens de ver a mota que se adapta ao estilo de condução e percurso que irás fazer...eu dava umas voltas e não ando sempre a abrir tinha R's até que descobri o mundo das naked's e rendi me qq dia (não muito longe) será as trail's...

4000euros dá para comprar muita coisa...agora tira mil...e investe mas é num bom equipamento ter mota de 4000 capacete de 60euros e umas luvas de andar de bicicleta não combina nada...

Vê a F sport que ai está, boa opção, não tão agressiva como uma r, é carenada não levas porrada como uma naked...o senão...não é maleável devido à brecagem que tem curta como as R's...

Agora compra uma 600cc, se achas que tens cabecinha e sabes te controlar...porque a escadinha é perda de tempo e dinheiro...

é a minha opinião não estou a desacreditar ninguém em alguma opinião que tenha dado, mete os prós e contas na balança e decide...sem pressas vem ai o inverno...aproveita e faz a compra nessa altura...

O Bugalho disse tudo! 

Quanto aos consumos, ando todos os dias na minha RR em circuito misto e o consumo está nos 6,2 a 6,5. Agora depende sempre do tipo de condução que fazes como é óbvio.

Com o teu orçamento consegues muito bem comprar uma F Sport, RR e ficar ainda com um bom dinheiro de sobra para bom capacete, boas luvas e bom casaco no mínimo.

Se achas que tens cabeça para ter uma R nesta altura então compra uma que realmente gostas, se não é mesmo perda de tempo e dinheiro.

Gui Andrade escreveu:

Aqui uma Ninja igualiznha à do Carbon:
http://www.custojusto.pt/lisboa/motos/kawasaki-ninja-zx-6r-17817460

A minha é de 2008 e é edição limitada  (Ja traz garfos lacados tem mais rpm pa usufruir etc)
Mas esta mota está a um preço muito bom para a quantidade de extras que tem , a ponteira é igual a minha , traz amortecedor de direção , filtro K&N , Kit xenon etc

Vou ja chatear o gajo para saber onde arranjo um suporte de matricula daqueles