| | CBR 600 F4i de 2000 (para meter de origem) | |
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pvale Honda Monkey
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Número de Mensagens : 32 Idade : 45 Localização : Viseu Mota/Modelo : Honda CBR600 F4I Data de inscrição : 19/10/2016
![CBR 600 F4i de 2000 (para meter de origem) Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Assunto: CBR 600 F4i de 2000 (para meter de origem) janeiro 2nd 2017, 19:45 | |
| Viva pessoal Como o nome do tópico indica quero pôr a minha "Kinder" de origem ou o mais aproximado que conseguir neste momento, conforme já mostrei no meu tópico, está assim; ![CBR 600 F4i de 2000 (para meter de origem) IMG_20160914_221251](https://2img.net/h/s5.postimg.cc/ykgh8299z/IMG_20160914_221251.jpg) [/url] e o que pretendo é que volte a estar assim; ![CBR 600 F4i de 2000 (para meter de origem) Honda_CBR600_F_01_2](https://2img.net/h/s5.postimg.cc/iara7ycon/Honda_CBR600_F_01_2.jpg) Estou me referir essencialmente ao suporte da matrucula que nesta moto é uma peça unica juntamente com a cava da roda. Ora como comprar novo não é opção por se tornar um abuso no preço , entrei esta na Net a preço decente.. A minha duvida (a ver se alguem me consegue ajudar) é saber se esta peça é a mesma que pretendo. Na descrição da venda refere apenas , CBR600 F4 de 1999 Ora a minha é de 2000 e é a F4i. Julgo que a de 99 é a que tem a frente diferente. ![CBR 600 F4i de 2000 (para meter de origem) IMG_20170101_124126](https://2img.net/h/s5.postimg.cc/kltxpvctz/IMG_20170101_124126.jpg) ![CBR 600 F4i de 2000 (para meter de origem) IMG_20170101_124151](https://2img.net/h/s5.postimg.cc/r0symjjjr/IMG_20170101_124151.jpg) ![CBR 600 F4i de 2000 (para meter de origem) IMG_20170101_124218](https://2img.net/h/s5.postimg.cc/40mba7lpz/IMG_20170101_124218.jpg) ![CBR 600 F4i de 2000 (para meter de origem) IMG_20170101_124238](https://2img.net/h/s5.postimg.cc/n6zide27r/IMG_20170101_124238.jpg) Alguem me sabe dizer se são compativeis ? o vendedor não me sabe dizer ao certo... ( e sim.. eu sei que todos me vão dizer que vai ficar mais feia) ![Razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif) |
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| 1999 - https://www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-635-13MBWX41-CBR600FX-1999-F__2400-CBR+600.html
2001 - https://www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-76442-76442-CBR600F1-2001-F_24-CBR+600+F.html
Parece-me exactamente a mesma coisa. |
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| Já agora, pvale, a tua mota na práctica é um modelo 2001 para a frente. A F4 foi vendida nos anos 1999 e 2000. A F4i só "saiu" em 2001. Se andares à procura por material pelo ano 2000, vai-te aparecer material para a F4, e não para a F4i. |
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Número de Mensagens : 1363 Idade : 44 Localização : Almada Mota/Modelo : Honda VTR SP2 Data de inscrição : 27/10/2009
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| Eu tive duas cavas de roda dessas e já as vendi. Uma estava cortada mas dava para meter tudo de origem. Uma delas estava montada num sub quadro da Fi. Sinceramente julgo ser iguais. o sub quadro tem umas diferenças no local onde fica a centralina. Se quiseres um escape de origem também tenho ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif) A minha SP2 tem a traseira de origem... ganhei espaço na traseira e acabou o problema das luzes de matricula e refletores Ao contrário de antigamente julgo que o pessoal está a voltar ao conceito da originalidade... |
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Número de Mensagens : 32 Idade : 45 Localização : Viseu Mota/Modelo : Honda CBR600 F4I Data de inscrição : 19/10/2016
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| F1CT1C10U5 , obrigado pela ajuda , de facto parecem ser idênticas . Tenho feito as pesquisas por f4i e por acaso apareceu este com referencia a um modelo de 99. É sim, embora seja de 2000, novembro neste caso, o modelo já é o de 2001 Jmfsaraiva, foi mais ou menos esse o valor que me falaram na honda de Viseu, isto mais mão de obra ![Sad](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sad.gif) Hulk, sinceramente não vi nenhuma opção que me agradasse para ter os piscas fora do farolim, esses suportes que se vem on line não me agradam muito e não deixam de ser uma alteração que pode ficar igualmente cara caso apanhe um polícia mal disposto... É que por estes lados tem havido cada mais controle e nessas operações malucas que fazem as motos são as primeiras a parar Até pode ser exagero e até posso andar assim muito tempo sem ter problemas, mas prefiro sacrificar um pouco essa questão estética e andar descansado em relação a qualquer controle que possa ser feito... neste momento se parar posso ser um prato cheio... Desde farolim que nem homologado é , até os piscas estarem integrados e não ter sequer reflector ... DavideVTR, o meu escape é o de origem ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif) pena não ter apanhado um desses que tinhas á venda , sempre evitava mandar vir de fora (já agora, se alguém conhecer alguém que tenha á vendariam pf) Por acaso não tinha ideia que havia tantas cbr alteradas nesse aspecto... Acho que são raras as que se vêm de origem |
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| Vê aqui pela ref que diz te logo se e compatível.
http://www.internationalmotoparts.com/oemparts/a/hon/5053e9e2f870021c54be3bb6/rear-fender-99-00-04-06
Apesar de não aparecer 2001 e igual... |
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| - pvale escreveu:
Hulk, sinceramente não vi nenhuma opção que me agradasse para ter os piscas fora do farolim, esses suportes que se vem on line não me agradam muito e não deixam de ser uma alteração que pode ficar igualmente cara caso apanhe um polícia mal disposto... É que por estes lados tem havido cada mais controle e nessas operações malucas que fazem as motos são as primeiras a parar Até pode ser exagero e até posso andar assim muito tempo sem ter problemas, mas prefiro sacrificar um pouco essa questão estética e andar descansado em relação a qualquer controle que possa ser feito... neste momento se parar posso ser um prato cheio... Desde farolim que nem homologado é , até os piscas estarem integrados e não ter sequer reflector ... Assim sendo: se eles por aí, mais vale andares em conformidade para não levares com multas ou bófias mal dispostos. |
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