Tópico dos desabafos

S.Pacheco escreveu:: Então cá vai um desabafo... estou com uma azia que nem posso! Fui hoje levar a minha babe à oficina para colocar os retentores de suspensão e levei uma amiga que queria experimentar andar de mota. Mesmo à porta da oficina, eu muito preocupado com ela e a querer saber se estava tudo bem e se tinha gostado... Não coloquei o descanso bem e.... Fod@ssss C@r@lh... a Babe tombou! Não é muito, o espelho, o peso do punho e o mais grave a tampa do motor....

e eu que me orgulhava tanto dela estar como nova....

Pacheco

Tem calma. Só não se molha, quem não anda a chuva!

Infelizmente estamos todos sujeitos.

A mim também já me aconteceu o mesmo. Tinha na altura a minha 900rr, mais ou menos umas duas semanas, depois de a ter comprado. Saio de casa, vou a dar a volta ao quarteirão e ao fazer inversão do sentido de marcha, eu não reparo em gravilha que estava no chão que era da mesma cor do que o alcatrão porque tinham a uns dias alcatroado a rua e a roda da frente resvala, "perco" a frente e tumba, chão! Fónix! Porra para isto! Burro! Estúpido!....... Mad

Fiquei com a minha mão esquerda agarrado a manete esquerda e ao mesmo na embraiagem. Os nervos eram tantos que levantei a minha moto com apenas o braço esquerdo! É verdade! Acreditem se quiserem! Chamem-lhe adrenalina, nervos, raiva, frustração, eu sei lá...

Resultado: tampa do motor do lado esquerdo riscada e peso do avanço do lado esquerdo também riscado.

Desde que uma pessoa não se aleije fisicamente, é o que realmente interessa!!

Abraço Pacheco

S.Pacheco escreveu:: Sim realmente se era para cair prefiro que seja assim do que em andamento.

Mas a parte da tampa do motor não sei se é possível recuperar ou se tem que ser uma nova!

Se não tiver a verter óleo pela tampa podes, em vez de comprares uma nova de origem, comprar uma tampa em carbono. Sempre dá outro "look" à menina. Wink

S.Pacheco escreveu:: Mas a parte da tampa do motor não sei se é possível recuperar ou se tem que ser uma nova!

Mesmo quedas em andamento, normalmente dá para recuperar.
- Só não convém se tiver sido demasiado gasta pelo deslize (ficando com superfície demasiado fina), se foi parada, não te aconteceu;
- Tenha estalado (geralmente se for mesmo rachado, até verte óleo).

Pequenas esfoladelas, dá para polir e pintar novamente (idealmente lacado), e ficas com isso quase como novo.

Se for pequenos riscos / esfoladelas, o que costumo fazer, não fica perfeito e é mais a nível de "desenrascanço" e é baratinho, é um retocador daqueles da norauto, e evito ter de deixar a mota no mecânico, e não gasto dinheiro quase nenhum.
Mas como tens a mota pipi, toda novinha e a quiseres manter assim, ideal é optares pelo lacar.

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Daikoni escreveu:: Se for pequenos riscos / esfoladelas, o que costumo fazer, não fica perfeito e é mais a nível de "desenrascanço" e é baratinho, é um retocador daqueles da norauto, e evito ter de deixar a mota no mecânico, e não gasto dinheiro quase nenhum.
Mas como tens a mota pipi, toda novinha e a quiseres manter assim, ideal é optares pelo lacar.

aquilo é bastante pouco, que eu quando senti o descanso escorregar ainda a tentei segurar mas já não consegui.

Onde poso mandar lacar? aqui não conheço ninguém que faça isso.

Paulo Laia-HULK escreveu:: Se não tiver a verter óleo pela tampa podes, em vez de comprares uma nova de origem, comprar uma tampa em carbono. Sempre dá outro "look" à menina.

Olha também não é nada mal pensado... e eu que gosto de a ver toda preta seria ainda mais preto! Mas aí depois tinha que ser para os dois lados, não sei se vai compensar monetáriamente...

É uma questão de pesquisar onde se vende isso e os preços!

Quanto fica a lacagem dessa peça??

No meu caso, obtei por comprar uma tampa em carbono e colei por cima da tampa que estava riscada.

Ao mandares lacar, tens que retirar a tampa do motor, certo??
Ora, se tiras a tampa do motor tens que colocar óleo de motor. Despesa extra.

Mas isto é a minha opinião e podes na mesma seguir o que o Dai disse que também é uma hipótese.

S.Pacheco escreveu:: Olha também não é nada mal pensado... e eu que gosto de a ver toda preta seria ainda mais preto! Mas aí depois tinha que ser para os dois lados, não sei se vai compensar monetáriamente...

É uma questão de pesquisar onde se vende isso e os preços!

Lacomoto que fica na Igreja Nova, em Mafra.

Fala com o Jorge (dono).

S.Pacheco escreveu:: Felizmente ninguém se aleijou!

Só mesmo eu Street, não fisicamente, epá mas doeu mais do que se tivesse levado um bom par de bofetadas!

Eu compreendo...... Sad

Abriu a época dos motards sazonais, e outros condutores loucos ... muito medo nas estradas portuguesas.

Paulo Laia-HULK escreveu:: Pacheco

Tem calma. Só não se molha, quem não anda a chuva!

Infelizmente estamos todos sujeitos.

... ...

Desde que uma pessoa não se aleije fisicamente, é o que realmente interessa!!

Abraço Pacheco

Eu estou calmo, (que remédio) já não consigo voltar atrás...

Mas dá cá uma raiva ver a máquina desfolada por Azelhisse minha.... gaaah

Pois agora não adianta chorar pelo leite derramado... retocar a menina e depois um almoço com um bom vinho, e já passou!!!

Ficam menos uns Euros na carteira mas olha... se não fosse para isso era para outra coisa!

S.Pacheco escreveu:: Eu estou calmo, (que remédio) já não consigo voltar atrás...

Mas dá cá uma raiva ver a máquina desfolada por Azelhisse minha....

Pois agora não adianta chorar pelo leite derramado... retocar a menina e depois um almoço com um bom vinho, e já passou!!!

Ficam menos uns Euros na carteira mas olha... se não fosse para isso era para outra coisa!

Pois! Eu compreendo perfeitamente a tua situação!!

Abraço

Paulo Laia-HULK escreveu:: Ao mandares lacar, tens que retirar a tampa do motor, certo??
Ora, se tiras a tampa do motor tens que colocar óleo de motor. Despesa extra.

Mas isto é a minha opinião e podes na mesma seguir o que o Dai disse que também é uma hipótese.

Tirar o óleo é o menos. daqui a 1000 km tenho que lhe fazer a revisão. Como tenho os cogumelos para lhe meter na tampa do motor, não sei se depois não ficará ali um bocado carregado de acessórios. Mas muito obrigado pela dica. Vou falar com a lacmoto para ver o que me dizem.

Abraço Paulo.

Para darem uma vista de olhos:

http://www.cm-lisboa.pt/viver/mobilidade

Ricardo_TKD escreveu:: Para darem uma vista de olhos:

http://www.cm-lisboa.pt/viver/mobilidade

Sou completamente a favor desta tese!!

O corredor do Bus serve perfeitamente para os motociclos e assim evitamos de circular entre os enlatados.

Malta, não se esqueçam que este fim de semana há corrida de MotoGp.
Vamos a apoiar o "nosso" Miguel Oliveira!

E no Domingo é também dia da Mãe.

A que horas é a corrida do Moto2 alguém sabe?

10h - Moto 3
11:20h - Moto 2
13h - Moto GP

rpc escreveu:: 10h - Moto 3
11:20h - Moto 2
13h - Moto GP

Obrigado

Amiguinhos... venho aqui desabafar.
O preço das motas aumentou... as 600RR de 2003/4 passaram a custar por volta dos 3750 euros e 4300 pelas de 2005/2006.
Neste momento já não há sequer 600RR de jeito a venda
Quem as tem, é um sortudo...
Há um ano atrás eu tinha comprado a minha de 2005 e foi muito mais barata
Ainda estou a pé

Lusso escreveu:: Amiguinhos... venho aqui desabafar.
O preço das motas aumentou... as 600RR de 2003/4 passaram a custar por volta dos 3750 euros e 4300 pelas de 2005/2006.
Neste momento já não há sequer 600RR de jeito a venda
Quem as tem, é um sortudo...
Há um ano atrás eu tinha comprado a minha de 2005 e foi muito mais barata
Ainda estou a pé

Isso é normal, no Verão devido ao bom tempo, concentrações etc elas aumentam sempre :\