JoelAntunes escreveu:

Eu fui vê-la com outro propósito, não sei se não terá já o destino traçado essa dos 13

Isso imaginei eu, pois n irias la vê-la só pq n tinhas nada q fazer!!!

guiZmo escreveu:

Isso no momento pode nao gostar do que vÊ.. por isso é relativo.
Mas lá está.. eu, pessoalmente nunca acerto pormenores finais antes de ver

Exatamente. É aí que queria chegar! Como é possível acordar um preço sem ver!
Eu faço normalmente 200km - 300 km para ir buscar a mota que quero.
Haja alguém que me entendeu

Boas, bem estou a ver que vcs não gostam mesmo nada da cbr preta tb c tanta coisa não sei talvez seja melhor ir ver primeiro a dos 13k, mas é assim, joel tu querias ficar com a mota é ?? Se sim eu nem a vou ver, se não pronto para não ficar com peso na consciencia vou ver a de 13k a lisboa....

Acho que aqui nao tem nada a haver com cores.. ALiás.. quem compra usado.. sujeita-se ao melhor negocio, dependendo da cor...

Eu quando fui ver a minha... se tivesse q ser amarela, por ser o negocio mais vantajoso para mim.. olha q paciencia.. vinha amarela

Epah se o joel me disser que eu posso ir ver a outra eu vou mas se ele disser que quer a mota também não vou estar a ir para lisboa... Mas pronto é espera a ver o que ele me diz, alguém têm ideia de quanto possa custar um reboque para coimbra ? Lisboa coimbra ? É que se for para ir ver a de lisboa não levo mecânico... levo um colega meu que é de borla ...

Epah eu estou a ver é algo de errado, eu estou farto de dizer ao homem da cbr preta "envieme a morada da sua casa" ah amigo ja mando por msg ainda hoje sabe que me esqueço" lol ta bem mas enfim eu caso fique com a de 13k vou ficar a pensar nesta pretinha mas pronto acredito que em motor a de 13k esteja melhor...
Vou mesmo aguardar a resposta do joel...

já viste estas?
https://www.custojusto.pt/braganca/motos/honda-cbr600-f-23928240
https://www.custojusto.pt/lisboa/motos/cbr-600-24920287

A minha era a 25kw a amarelinha. Basta perguntar aos sr's se tem ou não... eu mandei uma sms a perguntar se tinha

Lusso escreveu:

Exatamente. É aí que queria chegar! Como é possível acordar um preço sem ver!
Eu faço normalmente 200km - 300 km para ir buscar a mota que quero.
Haja alguém que me entendeu

Tb nem tanto ao mar nem tanto à terra!!!
Há vários pontos aqui:
- a preta com o valor pedido de 3000€, se fosse fixo nem valia a pena ir ver pois estava completamente fora de preço de mercado e podia estar fora do orçamento disponível
- se, tendo em conta os argumentos do vendedor, o valor passou para 2750€ e logo já poderá estar dentro do orçamento e então pk não ir vê-la?
- no local se a mota n está no estado "vendido" pelo proprietário, detectam-se outras situaçõe, ou até está como dito volta-se a tentar renegociar. Obviamente é mais fácil baixar preço se forem detectados "defeitos"

Nos vários posts ele já mencionou q o negocio não está formalizado, acho correcto ter um valor já pré-negociado, então ia ver a mota e depois o gajo n tirava nem um cêntimo? Pk não pode existir uma pré-negociação que vá de encontro entre ambas as partes, então sim se for para avançar tentar negociar os valores finais caso tenham sido vistos algum tipo de "defeito", por exemplo a oferta do custo do registo, etc etc. Tanto o proprietário está no direito dele de não mexer nem mais um cêntimo como o potencial comprador n comprar se por exemplo n for por 2650€ (seja pelo orçamento disponível ou q seja esse o valor q ache justo pelo estado da mota).

Nota: valores unicamente demonstrativos

Quando fiz 250km para ir ver a GSXR já tinha q ter as coisas +/- combinadas e conversadas, pois tinha q fazer 500km. Obviamente tentei negociar mas a mota estava exactamente no estado que ele me disse e com as fotos q mandou, logo aceitei finalizar a compra e pagar-lhe o que já tínhamos conversado na véspera ao telefone (sem ver a mota fisicamente).

Depende de negocio para negocio, e acho que estás a generalizar mto.
Tanto que já vi q a tua postura como vendedor n deves ser fácil de lidar!!!

Qd dizes que já nem respondes a pessoas q perguntam qual o mínimo, q te irrita. Cada um com o seu feitio, e verdade seja dita mais vale n responder do que dar respostas mal educadas. Tb é necessário qd se anuncia indicar q n aceitas propostas abaixo do valor (qd não negociável) e serão raros os q tentam, agora qd se coloca algo à venda temos q estar preparados para o q aí vem. Seja propostas ridículas, comentários ao veiculo estúpidos, pessoal a tirar montes de duvidas, os q vao ver/testar e depois nada, etc etc temos q estar disponíveis e ter calma se temos o real interesse de vender.
Acredito q o dono da preta já deve estar fartinho de tantas questões do nosso futuro companheiro, mas se quer vender tem q ser.

Esse teu colega nao a pode levar para cima?

Sei q ha uma pagina no face de transportes Low Cost, e acho que Lisboa-Porto levavam 80e se nao estou em erro

Eu não me importo de mostrar a mota e tirar as dúvidas todas pessoalmente.
Significa que a pessoa realmente está interessada no artigo.
Eu aceito qualquer proposta (baixa ou super baixa) depois de ver o artigo e aí sim, poderei ou não aceitar.
Infelizmente quando vou ver a mota... vejo porcaria... por isso já não faço muitas perguntas aos donos... só no local quando estou a ver ao vivo e a cores.

Se me conhecesses pessoalmente, saberias que sou um fofi 

E tu achas que 2700 é dentro do valor de mercado?? Uma mota que tem quase 18-19 anos
Vale mais ou menos 2200-2500 para mim em bom estado

Lusso escreveu:

A minha era a 25kw a amarelinha. Basta perguntar aos sr's se tem ou não... eu mandei uma sms a perguntar se tinha

1001% de acordo
pessoal com o desconhecimento q a mota é de 25kw não inflacionaram o preço de venda!!

Lusso escreveu:

Se me conhecesses pessoalmente, saberias que sou um fofi 

E tu achas que 2700 é dentro do valor de mercado?? Uma mota que tem quase 18-19 anos
Vale mais ou menos 2200-2500 para mim em bom estado

Acredito q sim e por isso tentei escrever de forma mais clara possível para n haver mal entendidos de q a tua opinião, feitio, postura de vida, etc. são acima de tudo respeitados. Amigos na mesma!!!

Qt ao valor não acho q os 2700€ seja valor de mercado, disse logo isso no inicio deste tópico. A F4 na minha opinião até 2500€ e já é a puxar mm mto. Sendo q é um modelo q acho q n devia fugir mto dos 2000€, os 2200€ em bom estado geral. Pois a partir de 2300/2500€ já começam a aparecer as F4i.

Como por exemplo continuo a adora o design da R6 99-02, e a maioria dos anúncios pedem perto dos 3000€ (tanto um pouco abaixo como bem acima)!!! Tudo maluco. Pois por 3000€ e um pouco acima então há mais recentes seja a R6 03-04 e por vezes algumas 600RR, entre mtas outras.
O pessoal perdeu a noção acho eu, depois qd aparece algum anuncio justo e correcto normalmente não ficam mais de 48h online.

Esta aqui negociada a 2700 (se 25Kw) até pode já ser mais aceitavel pois é um stand e com garantia, e já se sabe q n é de borla:
https://www.custojusto.pt/leiria/motos/honda-cbr600f-com-muitos-extras-e-garantia-24949141

E depois há assim o total oposto!!!!
https://www.custojusto.pt/lisboa/motos/cbr600f4-baixa-de-preco-24932687

PSonic escreveu:

depois qd aparece algum anuncio justo e correcto normalmente não ficam mais de 48h online.

Não fica mais de 2 horas online!!!

Lusso escreveu:

Não fica mais de 2 horas online!!!

Olha aqui esta:
https://www.custojusto.pt/setubal/motos/honda-cbr-600f-f4i-de-injecao-com-revisao-feita-24923317

Como é q ainda está à venda!!!!?
Optimo preço, aparentemente tudo bem.
Mto estranho

So estranho esta parte "afinação de válvulas"
Para fazer isso a tampa de motor n tem q ser aberta?

8000km ????
https://www.custojusto.pt/aveiro/motos/honda-cbr-600-f-24913872

edit: esqueçam, já vi que é 80k

Psonic, essa não está limitada....
Tem mesmo de ser limitada a 25kw...

Isto está a ficar muito confuso por isso eu gosto de decidir logo para não andar muito tempo de volta do mesmo...

Vítor Mendes.cbr escreveu:

Psonic, essa não está limitada....
Tem mesmo de ser limitada a 25kw...

Eu sei, mas faz como o Lusso disse, manda mail/sms a perguntar se o livrete diz 25kw pois mtos podem já nem se lembrarem ou nem saberem q compraram uma mota "limitada"

Vítor Mendes.cbr escreveu:

Isto está a ficar muito confuso por isso eu gosto de decidir logo para não andar muito tempo de volta do mesmo...

N está, para já tens em vista a tal preta e aguardas resposta do Joel sobre a dos 13k.
Todas as outras tens q contactar as pessoas para tentares descobrir alguma de 25kw q o dono n tenha anunciado como tal.

Já liguei xD... e não , está tudo sem limitador... o senhor da f4i diz que metia o limitador por 30€ e eu pagava a alteração no livrete....

Vítor Mendes.cbr escreveu:

Já liguei xD... e não , está tudo sem limitador... o senhor da f4i diz que metia o limitador por 30€ e eu pagava a alteração no livrete....

O limitador é relativo, agora foi uma das coisas q falei no inicio.
É possível meter isso no livrete, como se faz, alguem valida se está mesmo limitada, qt custa?

Pois se for simples e relativamente barato mais vale comprar uma a preço "normal" e depois averbar os 25kw no livrete.

Olha q conseguires ter uma F4i ao preço das F4 q andas a ver era mm bom (se a mota tiver boa claro)

Não sei hehe o senhor da f4i disse que era muito básico e se ei quisesse ele tratava disso...
Mas acho que não é grande ideia, não sei... depois devo ter que levar a mota a uma inspeção B...

Vítor Mendes.cbr escreveu:

Não sei hehe o senhor da f4i disse que era muito básico e se ei quisesse ele tratava disso...
Mas acho que não é grande ideia, não sei... depois devo ter que levar a mota a uma inspeção B...

Mto possivelmente, mas os IPO têm bancos de potencia para confirmarem que está mm limitada a 25kw?

Esta parte de averbamento não posso falar pq n sei, era perguntares no IMT como funciona e os custos.

PSonic escreveu:

Olha aqui esta:
https://www.custojusto.pt/setubal/motos/honda-cbr-600f-f4i-de-injecao-com-revisao-feita-24923317

Como é q ainda está à venda!!!!?
Optimo preço, aparentemente tudo bem.
Mto estranho

So estranho esta parte "afinação de válvulas"
Para fazer isso a tampa de motor n tem q ser aberta?

Repara que a carenagem de trás não é igual a minha... já não tem os autocolantes. Ela também já caiu. E será que o trabalhar está certo?
É por isso que eu não penso muito e vou ver logo para tirar as minhas dúvidas.

Luistarget... será que foste ver essa mota. O que podes dizer sobre a mesma?

Lusso escreveu:

Repara que a carenagem de trás não é igual a minha... já não tem os autocolantes. Ela também já caiu. E será que o trabalhar está certo?
É por isso que eu não penso muito e vou ver logo para tirar as minhas dúvidas.

Luistarget... será que foste ver essa mota. O que podes dizer sobre a mesma?

Boas, não fui ver. No meu ver, a moto foi pintada e não está original. Eu procuro o mais original possível. Nem que seja uma f4 1999/2000.