Uma das melhores opções para viagem, a BMW R1200 RT, acaba de ser renovada. Mantendo as características pelas quais é conhecida, esta grande-turismo consegue melhorar as suas qualidades em alguns aspectos.

Começando pelo motor que recebe uma nova configuração nos seus cilindros, com a adição de dupla árvore de cames à cabeça. Este novo elemento disponibiliza mais binário que, aumenta para os 12,23 kgm às 6000 rpm, mas mantém a potência máxima nos 110 cv às 7750 rpm.

clique para ampliar

O regime máximo de rotações aumenta para as 8500 rpm, o que permite aos condutores da nova R1200 RT aproveitar uma maior faixa da gama de rotações. Estas alterações efectuadas no motor “boxer” significam aumento significativo do binário, maior tracção e, por consequência, uma clara melhoria em termos de aceleração. As tampas dos cilindros passam a ter apenas dois parafusos, em vez dos quatro anteriormente utilizados, contribuindo para um design mais aerodinâmico.

clique para ampliar

Precisamente a aerodinâmica também foi melhorada na nova R1200 RT, com novas carenagens, novo ecrã regulável electronicamente para maior conforto, insonorização e ainda maior protecção do vento. Para que a viagem seja mais confortável, a BMW dotou a R1200 RT com um novo sistema áudio com interface USB / MP3 / iPod.

Os poisa-pés são agora totalmente ajustáveis e a suspensão conta com o sistema de controlo electrónico ESA II. O ABS integral também marca presença na nova R1200 RT.

clique para ampliar

Se esta é uma moto pensada para grandes viagens as malas não podiam faltar e, a BMW redesenhou as malas laterais instaladas nesta versão para 2010. Novo desenho, fixação através de quatro pontos, protecção reforçada contra os choques e pintura à cor da moto são as novidades neste capítulo.

As cores em que a BMW R1200 RT vai estar disponível são: “Polar Metallic”; “Ostra Grey Metallic Matt” e “Thunder Grey Metallic”.

clique para ampliar