mas a A é tirada numa 125..lol

eu ate ter a 600, aos 20.. so andei em 50 e 125...

é maneira de nos chularem, PONTO.

Citação :

Olha que não. Andar numa 125 (e não falo da cbr 125) é diferente do que andar numa 600. Obviamente que os princípios são os mesmos, mas eu andei na 125 lá da escola (uma motorizadita pequenita) e andei na 600 e nota-se claramente a diferença.

Sabe-se andar, mas não se controla uma mota de igual forma da outra, é preciso sempre prática. Além de tudo isso, a A1 pode-se tirar aos 16 enquanto que a A (limitada a 250cc) só aos 18, sendo que para ter a carta A 500cc ou mais, é preciso ter 21 (ou 2 anos de carta A), e a meu ver ainda bem! Senão imagino o que os miúdos de 18 não fariam com 600cc ou mais nas mãos, se já assim há abusos, fará quando ainda cheiram a leite (atenção que não critico ninguém com essa idade, há mentalidades e mentalidades).

Pois realmente tu aprendes a conduzir na escola de condução -.-

Eu estou a tirar a A numa 600. Acho que isso já depende das escolas e, tanto quanto tenho apurado, até há uns anos muitos ainda tiravam em 125, agora já não é assim (isto pelo que me tenho apercebido).

Estas a tirar numa 600 pk tens mais de 21 anos e tu nao ficas com carta limitada :p

Dgomval escreveu:

Pois realmente tu aprendes a conduzir na escola de condução -.-

Aprendo o básico! Ou achas que eu era capaz de chegar lá e fazer 8's na boa? Lembro-me bem de um dos primeiros dias na 600 estive 1:30h a fazer 8's sem parar! Cansei-me, isso sim, mas a ver se agora não os faço sem os pés no chão e ainda me sobra muito espaço na via, antes era impensável conseguir fazer sem usar o espaço fora da faixa de rodagem.

Já na 125, fiz sem problemas, mas lá está, não se pode comparar uma a outra, é como comparar a uma bicicleta.

eu ando desde sempre assim e ja fui mandado para e nunca me multaram por isso. . .
mas pode ser que tenha apanhado policias simpaticos. . .

dentro das cartas de motociclos existem 3 categorias..

A1- para motociclos com cilindrada entre 50 e 125cc3 e com no maximo com 11Kw de potencia.. esta categoria pode ser tirada aos 16 anos de idade..
nao evolui para categoria nenhuma..

AL- para motociclos limitados a 25kw, pode ser tirada aos 18 anos e 2 anos depois passa para a categoria AP.

AP- so pode ser tirada depois dos 21 anos e nao tem qq tipo de limitação

qd se passa da categoria AL para a AP teoricamente deveria ser necessario passar no IMTT para revalidar a carta, tem um custo julgo eu de 30euros mas por norma a autoridade nao implica mt..


de salientar que se mm com idade igual ou superior a 21 anos e possivel apenas tirar carta de categoria AL e ficara na mm com limitação de potencia durante os 2 anos seguintes.

ora nem mais.. foi o k já tinha explicado.

o valor da renovação por upgrade são 25, foi o k pague kando fui alterar a minha.

de salientar que esta historia das limitações e uma autentica palhaçada..

1 pq e possivel retirar a limitação e so com algum trabalho e que a autoridade descobrira que nao esta limitada.. normalmente com material que eles nao dispoem...

concordaria com a limitaçao de potencia se ela fosse feita nao so nos motociclos mas tb nos automoveis...

se para quem faz as leis um jovem de 18 anos nao tem pratica nem discernimento mental para conduzir um motociclo de maior potencia, penso que tambem deveria haver uma limitação nos automoveis..

isto pq se aos 18 anos nao posso conduzir uma 600 em pleno tb nao deveria poder conduzir por exemplo um saxo cup ou um ferrari.. mas isto e apenas a minha opiniao

Completamente de acordo galvas.

Loool
Eu andei assim uns 2/3 anos acho, e só está actualizada agora porque a primeira vez que me assaltaram o carro, roubaram a carteira "dos documentos" e tive de pedir outra carta que já veio actualizada, se não, ainda andava assim... looool Mas fazes bem em actualizar isso, mais vale não arriscar...

Citação :

de salientar que esta historia das limitações e uma autentica palhaçada..

1 pq e possivel retirar a limitação e so com algum trabalho e que a autoridade descobrira que nao esta limitada.. normalmente com material que eles nao dispoem...

concordaria com a limitaçao de potencia se ela fosse feita nao so nos motociclos mas tb nos automoveis...

se para quem faz as leis um jovem de 18 anos nao tem pratica nem discernimento mental para conduzir um motociclo de maior potencia, penso que tambem deveria haver uma limitação nos automoveis..

isto pq se aos 18 anos nao posso conduzir uma 600 em pleno tb nao deveria poder conduzir por exemplo um saxo cup ou um ferrari.. mas isto e apenas a minha opiniao

Se fosse como aqui em espanha k tivesses inspeçao anual ja nao seria tao facil

desculpa a pergunta mas em que consiste a inspecção as motas ai em espanha?? o que fazem?

malarranha escreveu:

Mas é estupido...

se um gajo já sabe andar de mota, sabe andar em todas, mesmo que as 600 andem mais que as 125, isso já é da responsabilidade de cada um...

É bem mais fácil saber andar em outras motas que a carta de carro poder conduzir motas até 125 CC coisa que não tem nada a ver uma com a outra muitos deles nem de bicla sabem andar

PASSEI!!!!!!!!!!!! SEGUNDA FEIRA COMEÇA A CONDUÇÃO!!!!!

desculpem mas não consegui me conter