Pneu dianteiro

Na minha CBR 600FS tenho um par de pneus conti-force. É altura de mudar o pneu da frente e estou na dúvida se posso usar um pneu de marca diferente na frente. Estava a considerar por um MA-PS PRESA SPORT. Alguém me pode dizer se há problema em conjugar os dois tipos?

o par de pneus nao tem de ser da mesma marca.
mas eu pessoalmente tento sempre utilizar peneus da mesma gama
isso depois tambem varia do tipo de conduçao que fazes e por ai

Eu já tive um michelin pilot power 2ct e um michelin power race e njurei para mim mesmo que não iria colocar pneus diferentes novamente, pois acho que fiquei sem segurança nenhuma!!!

a logica e ter sempre pneus iguais ,,mas....a vida "dinheiro"é lixada...ve se os pneus tem as mesmas caracteristicas

davidrr escreveu:: a logica e ter sempre pneus iguais ,,mas....a vida "dinheiro"é lixada...ve se os pneus tem as mesmas caracteristicas

Na verdade o pneu se fosse da mesma marca até ficava mais barato. Estou a considerar o da marca diferente porque tem uma aderencia muito maior.

pois eu sei por isso estou a dizer te para n serem muito diferentes a nivel de caracterisicas...sao motos k necessitam de pneus macios.....depois podes ter uma ganda aderencia a frente e ficares k a traseira mais solta......

Podes, não há nada legalmente que te impeça disso. Eu por exemplo tenho pneus da marca Bridgestone, mas devido ao desgaste, tenho um BT014 atrás (mais rijo) e um BT001 R à frente (muito mole). Por cada 2 pneus a trás é 1 a frente.

CBR666 escreveu:: Podes, não há nada legalmente que te impeça disso. Eu por exemplo tenho pneus da marca Bridgestone, mas devido ao desgaste, tenho um BT014 atrás (mais rijo) e um BT001 R à frente (muito mole). Por cada 2 pneus a trás é 1 a frente.

O legalmente não me arrelia muito. O que me preocupa é ir ao "tapete" por estar a misturar 2 pneus diferentes.

CBR666 escreveu:: Podes, não há nada legalmente que te impeça disso. Eu por exemplo tenho pneus da marca Bridgestone, mas devido ao desgaste, tenho um BT014 atrás (mais rijo) e um BT001 R à frente (muito mole). Por cada 2 pneus a trás é 1 a frente.

O BT14 é um pneu mole tb....

Eu tenho power one a frente e o d211 atrás.... n me keixo de nada pelo contrario, a mota esta fantastica....

O BT014 é mole sim, mas não o suficiente, gosto muito mais do BT016 mas esse durava-me atrás uns 3000km, e eu não tenho nenhuma mina de ouro! lol
E já nem vou falar em ter um BT001 R a trás, porque já tive e durou-me lá 1300km!!!!! A minha carteira não aguenta!!! ahahahahaahha

CBR666 escreveu:: O BT014 é mole sim, mas não o suficiente, gosto muito mais do BT016 mas esse durava-me atrás uns 3000km, e eu não tenho nenhuma mina de ouro! lol
E já nem vou falar em ter um BT001 R a trás, porque já tive e durou-me lá 1300km!!!!! A minha carteira não aguenta!!! ahahahahaahha

andas a fazer burns ou q???

Devilish escreveu:: andas a fazer burns ou q???

Pois deves mesmo andar a queimar essa borracha toda...fonixx nem a ZX12 que é conhecida como devoradora de pneus traseiros, gasta assim tanto pneu.

mas.... who knows!!!

Eu tive BT14 atras e durou-me cerca de 6000 Kms, agora tenho BT16 e já leva quase 7000 Kms e ainda tem piso para mais uns 1500/2000 Kms.

HugoCBR escreveu:: Eu tive BT14 atras e durou-me cerca de 6000 Kms, agora tenho BT16 e já leva quase 7000 Kms e ainda tem piso para mais uns 1500/2000 Kms.

Epá, começo a pensar que tenho uma condução estranha, não como voçês conseguem fazer esses kilometros com os pneus?!
O maximo que me durou um BT014 a trás foi pouco mais de 5000km numa ZXR750, e tava mesmo nas lonas, o BT016 nunca tive nenhum mas sei que é ligeiramente (pouco) mais mole que o BT014.
Quanto aos BT001 R, esse é que não há milagres, aquela borracha derrete como gente grande, o que tinha a trás andou lá cerca de 1300km e o da frente ainda o tenho montado mas tá completamente triangular, só tem 1mm de rasto no meio e nas pontas tá todo comido, nem me atrevo a deitar-me... Tou confiante que o Pai Natal me vai trazer um novo! Very Happy

Amigo Antunes, s fazes tensão de poupar na questão dos pneus então n te habitues a conduzir com pneus de gama alta pois a diferença é grande e pode dar mau resultado..

abraço

realmente tu comes pneus.. tal é os arranques ou burnes. affraid

Não é preciso fazer burnes, o unico pneu que me fez mais de 4000km foi o Metzeles sporteck M3 e não volto a meter.

Poupar na segurança nunca foi boa opção, uma reparação devido a queda nunca é barata, isto para não falar nas lesões que podemos ter ao cair. Quando usei o M3 (bicomposto) sentia a traseira a escorregar muitas vezes e demorava algum tempo para aquecer.

doc essa conversa é velha, pah...

o mesmo pneu numa mota faz 3 ou 4 mil e noutra faz 7 ou 8 porque?

a meu ver tem a ver com a condução, n sei digo eu...

Então qual o teu espanto? Porque dizes que o Homem come pneu?
Se meteres um metzeler raceteck K1 nem deves fazer 2000km,

pq fazer 1500 kms com um pneu acho mtoo pouco...

e 3 ou 4 mil com o bt14? la esta o que disse.. é preciso andar smp na esfrega... os bt15 na minha fizeram 10000, ate começar a saltar bocados e fez ai 300 kms ate aparecer os arames e o da frente ainda foi derreter para a roda de traz de uma nsr!!

Viste aquele video do bacano da R1 lá na minha zona?
Esse artista foi a faro e veio no mesmo dia e sempre a rasgar com um Raceteck novo, deu mais 2 ou 3 voltas e o pneu foi para o lixo com 900km, segundo ele sem burnout's...

ya eu vi!!!1

ainda bem que eu sou mais contido e n derreto assim pneu senão ai é que n ganhava so para pneus. pale

CBR666 escreveu:: O BT014 é mole sim, mas não o suficiente, gosto muito mais do BT016 mas esse durava-me atrás uns 3000km, e eu não tenho nenhuma mina de ouro! lol
E já nem vou falar em ter um BT001 R a trás, porque já tive e durou-me lá 1300km!!!!! A minha carteira não aguenta!!! ahahahahaahha

o BT016, durava-te 3000?!?!?!?!?!?!?!???! Shocked

Doc a questão foi esta que o passadão citou! 3000km com um bt 016? Sem burns? aliás sem muitttooss buns eh pah LOOOOOOOOOL

Eu conversas de café ouço muitas agora acredito nas que quero!

Que façam poucos km com os pneus de pista mt bem, eles são feitos para desfazer na pista, agora com pneus de estrada?

Das duas tres, ou só saem com a mota para andar a fundo nas rectas da ae com 40º de temp exterior ou então permitam-me a expressão "inde dar banho ao cão"

O meu 2ct vai na frente com 14.000km esta a acabar ja está a comer as marcas, mas 16000 faz!
o power pure traseiro leva 3000 ta como novo!

Há utilizações da mota e utilizaçoes mas com uma 600 derreter um peneu de estrada em 3000 km para mim e conversa!

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Pneu dianteiro Youtube-png-image-49180

https://www.youtube.com/SilverBulletR1

Ah sim... mais essa, é uma 600!!! há aí alguma coisa q n esta a bater bem ou então a mota n anda a marcar km's ou o pneu era em segunda mao com o rasto a meio!!!! alguma coisa tem de ser...

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