Quanto dura o motor de uma mota em km´s? nos carros dura por norma entre 100 a 200 000 kms, mas e nas motas?

A duração é muito subjectiva. Existe "n" factores que influenciam a durabilidade dos motores, quer dos carros quer das motas.

Nada melhor que o MAfonso para te dizer quantos kms tem a mota dele.

Em relação aos carros também duram muito mais de 200000 kms, isto a gasolina, porque a gasoleo 200000 kms é apenas a rodagem.

Uma mota com uma boa manutenção e um dono que não ande sempre a estraga-la, deve chegar aos 100000 kms na boa, sem grande despesa.

até nos carros não se pode dizer que só duram entre 100 a 200 mil kms, isso é um grande erro dizer uma coisa dessas.. os motores duram aquilo que têm que durar, não há uma estimativa do tempo nem dos kms, depende de quem conduz, do tratamento que levam ,tipo revisões e afins.. .

200 mil? isso e cm o hugo disse, em gasolina e mesmo assim ha exepcoes.. acho que so os dos smarts e que aos 100/120 mil troca-se tudo, mas tmb aquilo sao 700 euros um motor novo completo, e tirar um e montar outro.

agora a gasoleo? meu ibiza ha 6 anos quando comprei tinha 200 000 mil, agora ja perdi a conta, pois teve de levar um conta kms, mas deve andar na casa dos 450/500.

mas pronto ja levou uma cabeca de motor aos 350 mil...de resto e juntas de vez enquando, pois e tipico do grupo vag e revisoes normais, e gasta pouco..dai ainda o manter ca em casa.

no caso das motas, o delvish teve uma cbr 600F 99 que lhe roubaram com 270 000 e nunca deu problemas, so revisoes normais e devidas manutencoes cm manda a marca, agora tem uma de 2001 quase nos 100000 e na mesma sem stresse.

ca em portugal e que a malta que tem mota para ir ao cafe ou a roca, ou assim.. faz 1000 ou 2000 kms por ano, depois se uma mota tem mais de 30 mil ja ta velha e gasta.. enfim raio de mentalidades

apesar de ainda estar a tirar a carta e nao ter mota, ja ta escolhida a cbr 600, mas como os €€€€€€€ nao abundam, tera que ser uma usada, e assim lancei este topico uma vez que convem saber.

a minha ta a venda, ja agora... 35 mil kms com mts extras

qql coisa pm

Os motores em geral duram mediante o tratamente que se lhes dá!!!
Em geral se forem respeitados os intervalos de manutenção, é só meter gota e dar calor!!!

m

Conheço algumas Hornet's que passaram os 100000km sem nunca chatear e algumas a sofrerem um bocado...

Bem, realmente é bastante subjectiva a duração dos motores... o que tenho em casa tem sido escolhido a dedo, e até agora tenho-me safado bem. Tenho os meus enlatados já com uma boa quilometragem, o meu Ibiza 1.0 já conta com 170.000, e só teve 3 arranjos: Bateria nova, bomba de travões e claro, correia de distribuição... A minha Passat nem preciso falar, toda a gente conhece a fiabilidade do 1.9 tdi... 293.000 km's feitos e apenas mudei e recondicionei o que é preciso: Turbo (ali aos 200.000 já começa a pedir...) correia de distribuição (aos 350.000 +\- já deve levar outra) e que me lembre foi pouco mais. A minha sogra tem uma A4 com o mesmo motor com 416.000 km's...os alemães sabem mesmo fazer carros.
Em relação a motas, quem as faz como ninguém são mesmo os japoneses... 67.000 que a minha PC31 tem, e tenho feito algumas mudanças, mas apenas para ter algo mais do motor, porque este motor em condições normais,e a estimar bem, não tem por onde se lhe pegue mesmo. No motor mesmo, apenas mudei o tensor da corrente de distribuição, nada mais...pus um kit Dynojet nos carburadores para tirar mais rendimento,não por avaria.
è preciso estimar as coisas, senão sejam de que marca forem, dão o berro...em relação a motores, mota ou carro, penso que existem algumas regras a cumprir, para evitar problemas: verificar oleos e fluidos, manutenção cuidada e a horas, porque há componentes que têm de ser trocados,não duram a vida util do carro...e poucos abusos e descuidos, do genero de ligar o motor e começar a esgaçar por aí fora sem ele aquecer, andar sempre a esticar em rotações maximas, sem lhe dar descanso, e coisas do genero...

A questao é que o user Neiva vai comprar uma mota usada e nunca se sabe o que lá vai! E temos casos aqui no forum de motas em que o oleo dá para 1000 kms e outra que até tem o numero do quadro razurado!
O que eu quero dizer com isto é que nao te deves precipitar na compra e se possivel leva alguem entendido no assunto!
Porque podes estar sujeito a uma carrada de problemas e mais € fora da carteira!
Em relaçao a mim, cada vez que pego na mota ela fica sempre a trabalhar até aos 60 graus pelo menos e depois é na calma até eu achar que já pode cagar lume pelos Yoshi!!!!!
E assim e com revisoes feitas atempadamente é meio caminho andado para nao teres problemas!

Os motores duram o que cada proprietario os fizer durar.
Se estimares e fizeres as manutenções atempadamente os motores duram uma eternidade!
Ex. taxi mercedes E 200CDI 500 000km quando o deixei, impecavel.
Actual Golf IV 1.9 TDI 240 000 km sem problemas nenhuns.
Actual CBR 954 9000 km sem problemas.
Actual camião Renault premium 420 DCi 700 000 km sem grandes percalços.
Estima e tens motores duraveis e fiaveis.
Boas curvas e diverte-te!

alguns menbros ja ouviram falar de uma Senhora de seu nome Gracinda. . .
uma Senhora que anda muito pelo mundo fora,e ja deu a volta ao conta kms da antiga mota uma pan european,e entretanto trocou-a pelo novo modelo e acho que ja conta com quase 200000kms. . .

tenho um carro com 21 anos a gasolina e tem 250 mil kms sem grandes problema. . .
tanto os motores de carro como os de mota sao feito em serie e por vez tem se mais sorte e outras menos mas desde que se estimem os motores eles duram imenso. . .
muito alem dos 200mil kms seja gasolina ou diesel carro ou mota. . .
sei de carro que ao fim de 20 ou 30 mil kms racham blocos,parte bielas. . .
isso e tudo muito subjectivo. . .
estima e vais ver que tens muitos e bons kms com a tua aquisiçao. . .

A Pan da Gracinda já voltou a zero (rodou aos 200 mil) agora o mês passado quando ela estava pelo U.K., portanto deve de andar agora perto dos 220 mil.

Salvo erro a Pan é de 2006.

cumprs
jorgix