daikoni escreveu:

FIC e Edgar, vocês têm mais anos disto que eu, é normal que tenham mais experiência e consigam fazer coisas que ainda não fiz..... Talvez um dia chegue ao vosso nível... hehehe (esperemos que não me magoe!)

Oi?
Todos os meus pneus traseiros foram p'rá sucata com "chicken stripe" de pelo menos 1 cm...
Bom talvez excepto o último...

Os meus não têm chicken-strips, mas têm uma ténue linha no exterior de praí 1mm que é tipo não é bem usado, mas toca lá às vezes.

Actualmente até já estou com uma espécie de "double" chicken-strip, que tem praí 4-5mm, porque não tenho curvado nada nos últimos 2 meses. E só chega +- ao limite do pneu quando raspa peseira, e não ando praí a raspá-las no dia-a-dia.

Agora eu uso pneus Sport-Touring, não faço ideia se no limite os ângulos são diferentes dos Sport. Digam-me vocês, que provavelmente já usaram ambos.

E tu agora fizeste-me lembrar do primeiro encontro que tive com o pessoal do CBRPortugal, no qual tu (FIC) estavas incluido. Estava a escrever aqui, mas vou criar novo tópico dedicado a isto.

As chicken strip dos meus são basicamente os penus todos, que com IRCs aquela porcaria não convém deitar mais de 5º.


De qualquer forma junto-me aos demais, além de raspar o capacete, consegui raspar a bolha e a parte de cima do deposito do óleo do travão da frente… tudo isto com ela em cima da minha perna.


primeiros 15 segundo um tipo preocupa-se com o corpo, depois durnte 2 minutos com a mota toda espatifada ao lado dele e por ultimo shora o seu dainese todo raspado...

RAMMSTEINER escreveu:

primeiros 15 segundo um tipo preocupa-se com o corpo, depois durnte 2 minutos com a mota toda espatifada ao lado dele e por ultimo shora o seu dainese todo raspado...

Já me fizeste rir, porque foi exactamente a ordem das minhas preocupações....

Quanto ao tópico que falava, aqui está:
https://www.cbrportugal.com/t31086-primeira-experiencia-volta-com-o-cbrportugal

O daikoni quando tiver a sua mota de volta:

AnjinhA escreveu:

O daikoni quando tiver a sua mota de volta:

És doida! Os capacetes são caros!!!!

daikoni escreveu:

És doida! Os capacetes são caros!!!!

Proooonto, só assim então:

Anjinha por amor de deus...tudo menos coisas relacionados com esse gajo por favor!

aahhaa para isso primeiro tem de trocar de mota, senao deixa é la laterais, frontal, traseira etc loooool

Edgar_Oliveira escreveu:

aahhaa para isso primeiro tem de trocar de mota, senao deixa é la laterais, frontal, traseira etc loooool

Acrescenta pele, osso.......

para isso ha fatos completos, se for em curva e n bateres contra nada, em principio n deixas la nada dessas coisas

Como estou sem moto de vez em quando mato saudades com uns vídeos...

Decidi complementar este tópico com vista em 3ª pessoa (aproveitei a única vez que andei sem a "bergonha" da topcase, no vídeo do Luis M), e apesar de ao contrário do título do tópico, não estou a raspar peseira nesta, mas prontos, aqui vai...


PS: nem assim acompanhei o rapaz da R6, o Valvoline e o cbr´s!

I miss my bike. Neste 2015 tem passado mais tempo parada que a andar... ou à espera de kit de transmissão, agora isto.... sniff sniff

Agora não sei quando vem a troca de moto...

Vais ver que daqui a nada está pronta  entretanto chega a altura da motinha nova e esqueces estes stress

Acho que pareço gordo na "foto".... mas não é a realidade!!!!

Gui, não sei se vai haver t€mpo para a próxima moto após arranjo desta. Logo se vê....

daikoni escreveu:

Acho que pareço gordo na "foto".... mas não é a realidade!!!!

Gui, não sei se vai haver t€mpo para a próxima moto após arranjo desta. Logo se vê....

Exato logo se vê...o mais que posso fazer é desejar-te boa sorte

Em breve tens a bike prontinha para as curvas denovo,na foto ias bem baldado pah,temos de marcar uma voltinha as curvas que ja ando com saudades daquilo

Gui Andrade escreveu:

Ganda maluco!Quem diria que isto era feito numa 500!
Muitos nao o fazem numa 1000!

yap eu pelo menos nunca o fiz 

Alcast escreveu:

Em breve tens a bike prontinha para as curvas denovo,na foto ias bem baldado pah,temos de marcar uma voltinha as curvas que ja ando com saudades daquilo

Mas o pessoal das VTR e companhia andam muito.... Baldado ou não, aqueles 3, nunca mais o vi... Ainda ia a segui-los (já com dificuldade....), apanhei um carro que não deu para ultrapassar logo, esquece, já nem tentei.... Foi mesmo, "desisto".... Nem punho sempre enrolado dá...

Nuno Leite escreveu:

yap eu pelo menos nunca o fiz 

E fazes é bem, cada vez menos arrisco. Só me estico mais um pouco em sítios que sei que o piso é razoável, há alguma visibilidade, conheço minimamente, e mesmo assim......

É guardar para quando trocar de moto, puser uns pneus Sport em vez dos Sport-Touring que uso, e ir para a pista!!!

Existe muita coisa para correr mal, basta ver agora como me espetei... lol... devagar, 60-70kmh, em recta... travo, a moto não abranda, e pimba.. que situação mais parva.

Daikoni o teu acidente nao teve nadinha haver com arriscar...tanto acontece na rua como na pista,se nao fazem as coisas bem é normal que acontece o sucedido  
Venha de lá a 600F ou a Gixxer 750 ( )

Gui Andrade escreveu:

Daikoni o teu acidente nao teve nadinha haver com arriscar...tanto acontece na rua como na pista,se nao fazem as coisas bem é normal que acontece o sucedido  
Venha de lá a 600F ou a Gixxer 750 ( )

Mas é isto que estou a dizer.... Apesar de ambas as minhas quedas não tenha sido derivado a "riscos", quanto mais um gajo abusa, mais se sujeita... Se mesmo sem arriscar elas acontecem!

se é para ir rolar algumas vezes a pista tu vai buscar uma r, pq cm uma F a posição em curva n é tao natural, pelo menos de origem sem mexeres em nada como avanços mais compridos etc.

daikoni tou curioso para te ver em pista, mas tira tudo o k é avisadores senao na primeira curva k fizeres ela prende e vais busca-la à gravilha como aconteceu ontem a um.

Edgar_Oliveira escreveu:

se é para ir rolar algumas vezes a pista tu vai buscar uma r, pq cm uma F a posição em curva n é tao natural, pelo menos de origem sem mexeres em nada como avanços mais compridos etc.

daikoni tou curioso para te ver em pista, mas tira tudo o k é avisadores senao na primeira curva k fizeres ela prende e vais busca-la à gravilha como aconteceu ontem a um.

Se for à pista é 1-2x por ano no máximo. Andar com ela, é diariamente. Prefiro a F, e também não sou nem quero ser nenhum Rossi, é só divertir-me um bocadinho de vez em quando, e ao meu ritmo (digo, sem me esticar demasiado para o pouco que sei).

Quanto ao curioso em ver-me, não estejas.. Há bastante pessoal aqui que curva muitoooo melhor que eu.
Além de que as primeiras vezes e primeiras curvas que andar na pista, vai ser à avozinho, talvez vá puxando mais um pouco à medida que me vou adaptando, e conhecendo as curvas.

daikoni escreveu:

Mas o pessoal das VTR e companhia andam muito.... Baldado ou não, aqueles 3, nunca mais o vi... Ainda ia a segui-los (já com dificuldade....), apanhei um carro que não deu para ultrapassar logo, esquece, já nem tentei.... Foi mesmo, "desisto".... Nem punho sempre enrolado dá...




E fazes é bem, cada vez menos arrisco. Só me estico mais um pouco em sítios que sei que o piso é razoável, há alguma visibilidade, conheço minimamente, e mesmo assim......

É guardar para quando trocar de moto, puser uns pneus Sport em vez dos Sport-Touring que uso, e ir para a pista!!!

Existe muita coisa para correr mal, basta ver agora como me espetei... lol... devagar, 60-70kmh, em recta... travo, a moto não abranda, e pimba.. que situação mais parva.

Nem todas as VTR's algumas andam bem calminhas por la,falo da minha

Alcast escreveu:

Nem todas as VTR's algumas andam bem calminhas por la,falo da minha

Sim sim, quem não te conheça que te compre...

daikoni escreveu:

Se for à pista é 1-2x por ano no máximo. Andar com ela, é diariamente. Prefiro a F, e também não sou nem quero ser nenhum Rossi, é só divertir-me um bocadinho de vez em quando, e ao meu ritmo (digo, sem me esticar demasiado para o pouco que sei).

Quanto ao curioso em ver-me, não estejas.. Há bastante pessoal aqui que curva muitoooo melhor que eu.
Além de que as primeiras vezes e primeiras curvas que andar na pista, vai ser à avozinho, talvez vá puxando mais um pouco à medida que me vou adaptando, e conhecendo as curvas.

nem mais, mas isso sao todos, ate os kamikazes, so se n tiver amor à mota e corpo.