Mudança do oleo "à bruta"

Para a garantia chega revisão de 12.000km em 12.000km, é recomendado trocar o óleo aos 6000km, não é uma obrigação.

De 3000 em 3000 não faz sentido nenhum é apenas dar dinheiro para a oficina.

Na minha mudo de 8000 em 8000km juntamente com o filtro de óleo e é perfeitamente aceitável, sei de quem muda apenas de 12 em 12.000.

tiagolourenco20 escreveu:: Para a garantia chega revisão de 12.000km em 12.000km, é recomendado trocar o óleo aos 6000km, não é uma obrigação.

De 3000 em 3000 não faz sentido nenhum é apenas dar dinheiro para a oficina.

Na minha mudo de 8000 em 8000km juntamente com o filtro de óleo e é perfeitamente aceitável, sei de quem muda apenas de 12 em 12.000.

Na minha 500 o manual diz de 12 em 12 e é o que faço e já lhe somo 43k, mas claro que quem muda aos 6 ou 8 melhor... mudar aos 3 acho exagerado a não ser que seja feita uma utilização muito intensiva...

Há que lembrar que o prazo do oleo com ou sem kilometros feitos é de um ano. Portanto se no fim de um ano não tiver feito os kilómetros referidos no manual convém sempre trocar o oleo e filtro. E acho que por no brazil as temperaturas serem mais altas a viscosidade que se usa também não será a mesma que cá em portugal onde é necessário oleos mais finos(ver manual do proprietário). Há que ter essas coisas em conta. paz!

Bem eu por mim e isso mesmo, pago mais um pouco mas sei que quem mexe e uma pessoa (mecanico) que entende e percebo porque anda no ramo a anos e va viu muita coisa e fez...
Entao oleos e pneus e o prato do dia e as vezes para nos proprietarios destas maquinas querer mos poupar 10 ou 20€ sai nos a "fava"...
Que resolvas tudo rapido e pelo melhor...

tiagolourenco20 escreveu:: Para a garantia chega revisão de 12.000km em 12.000km, é recomendado trocar o óleo aos 6000km, não é uma obrigação.

De 3000 em 3000 não faz sentido nenhum é apenas dar dinheiro para a oficina.

Na minha mudo de 8000 em 8000km juntamente com o filtro de óleo e é perfeitamente aceitável, sei de quem muda apenas de 12 em 12.000.

No meu manual diz para trocar óleo a cada 6.000km e filtro a cada 12.000km e há itens de recomendação da própria Honda:

1 - Troque 1 vez por ano ou a cada intervalo indicado na tabela, o que ocorrer primeiro.
2 - Efetue o serviço com mais frequência sob condições de muita poeira (há também a questão de temperatura e clima, que não é igual a Portugal)

Eu troco a cada 6, 7 meses, pois rodo bem pouco, em 1 ano andei só 5.500km. Aqui o custo do óleo Genuíno Honda é de R$19,90 o litro. A última troca de óleo dela foi em junho/2014.

Eu não tenho o problema do tempo, faço 18.000-20.000 num ano.

Boas colegas, quando me acontece partir um parafuso uso um truque muito eficaz, faço um furo pequeno no centro do parafuso depois coloco uma chave sextavada á martelada dentro do buraco para que fique bem fixa ao parafuso e é só desenroscar, eu consegui já resolver alguma situações assim, mas pode ser muito mais dificil do que as situações que apanhei.

luiscarlosgraca escreveu:: Boas colegas, quando me acontece partir um parafuso uso um truque muito eficaz, faço um furo pequeno no centro do parafuso depois coloco uma chave sextavada á martelada dentro do buraco para que fique bem fixa ao parafuso e é só desenroscar, eu consegui já resolver alguma situações assim, mas pode ser muito mais dificil do que as situações que apanhei.

Obrigado pelas dicas, não estou a pensar partir outro mas ao que parece é mais comum do q eu imaginava scratch

» Mudança de óleo.
» Mudança de oleo
» Kit mudança de oleo
» gsf 600 mudanca de oleo
» Mudança de óleo da 1000F

Mudança do oleo "à bruta"

Mudança do oleo "à bruta"

Tópicos semelhantes

Tópicos semelhantes