boa noite pessoal, vinha descansado do meu trabalho quando estou a 500 metros de casa numa rotunda tive de baixar a velocidade quando parei ela foi-se abaixo, nao pegou mais a mota faz a chamada mas nao consigo por a trabalhar sera do que alguem me pode dar umas dicas, as luzes dao correctamente portanto bateria nao e. um abraço.

Paulo, esses modelos tem uma torneira de gasolina que funciona a vacuo, tem uma membrana com um cilindrozinho e uma mola que com o tempo podem bloquear!
Ja me aconteceu isso na cbr 600 de 93 que eu tive!
tambem pode ser o tubo de vacuo que vem dos cilindros do motor e que entra na referida torneira para fazer com que ela deixe ou não passar gasolina!
tenta ver se por acaso não é isso!

a peça é esta que esta na foto e com jeito consegues reparar, caso a membrana não tenha rasgado!
senão tem que levar novo mesmo!




Penso que quase de certeza será isso!

Edacelera tambem pode dar uma ajuda!

abraço

obrigado vou tentar ver se e da torneira ou do tubo um abraço

editei e coloquei uma foto da peça!

desemroscas a torneira do deposito e na parte de traz da torneira esta lá esta peça montada com 4 parafusos! desmonta com atenção para veres o sentido com que depois deve ser montado

lava as borrachas com agua e sabão e se puderes poe um pouco de po de talco nas borrachas!

depois dá feedback

ok combinado.

Pode também ser a bomba de gasolina. Já me aconteceu isso na minha ex-PC31 de 96

A bomba de gasolina fica no lado esquerdo, por baixo da carenagem lateral traseira.

Coloca a mão em cima da bomba e dá ao start! Se não sentires pulsações na bomba, é porque ela não está a funcionar! Logo não chega gasolina aos carburadores

Bem este Ed e o Barbosa percebem disto!


Vamos esperar o feedback....

amanha e que tenho tempo dado que ser motorista de contentores nao tem horario de saida e vou verificar estas soluçoes muito obrigado pessoal do asfalto ed e barbosa

Paulo , se a tua mota é de 96 penso que a torneira não é igual, e muito provavelmente podera ser mesmo a bomba de gasolina!

antes de tirares o deposito, rectifica a bomba, para não teres trabalho desnecessario!

não tenho a certeza , mas acho que as motas que tem bomba de gasolina não tem sistema de vacuo na torneira... mas....

possivelmente o Ed sabe melhor que eu!
abraço e boa sorte

barbosa estive a ver o manual e realmente tem aquela foto da peca que me indicaste so que estive a ver e pa e muita areia para o meu camiao vou ver a bomba se funciona senao vou mandar para a oficina , a bomba como o ed referiu fica do lado esquerdo da traseira da mota, se pudessem mandar uma foto da referida bomba agradecia senao vou ver no fim de semana o que vou fazer a minha vida obrigado um abraço.

aqui esta o feedback, esta manha antes de mais pus a mota numa descida um pouco acentuada abri o ar e, zaz paz traz ela funcionou normalmente e nao se engasgou fui dar uma volta nas redondezas e tudo esta normal,mas fiquei com duas pulgas atras das orelhas e que na passada segunda feira atestei o deposito nas bombas do jumbo de alfragide foi a primeira vez que la fui, e galo ou nao ela deu-me este problema,segundo o meu ralenti estava nas 1000r, e se calhar ao desacelarar ela foi-se abaixo por causa disto, hoje pus o ralenti nas 1500r penso que e o correcto, se fosse da bomba de gasolina ela nao trabalhava certo, bom um muito obrigado a todos do forum em especial ao ed e barbosa sempre on fire

1500 parece-me que fica muito acelerada... eu tenho a minha a 1100RPM....

Mas os entendidos que opinem

Não me parece que o problema seja da gasolina.... até porque eu já coloquei essa gasosa (intermache...) e nunca tive qualquer tipo de problema... de vez enquando poe 98

Prontos o que é preciso é que isso funcione. no entanto aconselho te a pedires ao te mecanico que faça uma vistoria tanto a bomba como a torneira!

uma vez aconteceu me isso exactamente , parou sem se saber porque! mais tarde voltou a pegar e foi ate ao dia que ja não andou mais!
com os anos aquele cilindrozinho metalico cria um verdete que faz com que fique colado e bloqueia a entrada de gasolina! e depois não ha meio de a voltar a por a trabalhar!
tenho um amigo que tambem lhe aconteceu isso em Jerez, pagou 75€ para resolver esse problema!

verifica tambem se a mota quando esta quente falha! se fraqueja as luzes ou se sentes a mota emfaralhada! tambem pode ser rectificador de corrente!

abraço e boa sorte!

E exatacmente isso que vou fazer,porque pode-me acontecer outra vez, e antes que fique apeado de novo muito obrigado um abraço.