...Kit Transmissão...

boas a todos eu tambem montei um kit de origem na minha cbr 600f que fica mais ou menos pelos 150 euros e ja la vai com 20 mil km,desde que teija sempre lubrificada e ir apertanto dura muito tempo mas nao apertem muita a corrente pois se nao fica sujeito a gripar os rolamentos da roda
quando ficar os dentes ouvais tem de levar novo

quero ver se tambem tiro um dente ou dois no pinhao de ataque
mas pra isso tenho de comprar separado e vai sair mais caro que de origem
ps. sempre usei D I D ate agora nao tenho razao de queixa

Eu posso montar a transmissão por 150euros com montagem incluída...

Material RK ou Kingchain

ó alves 1 o lars tem razão no que diz, quando a corrente está gripada é esse comportamento que tem, uma coisa é uma corrente gripada outra é o kit com desgaste, se a cremalheira e o pinhão têm desgaste demais vai acontecer o que tu dizes, agora se só a corrente está gripada acontece o que o lars diz...nem sempre o desgaste da corrente corresponde ao da cremalheira e pinhão, basta haver má lubrificação ou cavaladas para haver desgaste prematuro da corrente, se a tua está assim vais ver que na zona onde a corrente tem mais folga os elos estão gripados e com desgaste interior, o que pode acontecer é partir uma corrente pela zona que está gripada...e as cremalheiras não ficam ovais com o desgaste... Wink

Por falarem nisso: em andamento oisso um raspar na corrente, paro, olho, e nada, mais uns quilometros, paro, porque fiquei intrigado, olho melhor, e vejo que a corrente esta bastante apertada, ando dois ou tres metros, verifico novamente, e a corrente esta normal!

Algo nao esta bem!!! Corrente gasta, nao??

Essa corrente tem de sair fora...Por acaso ate estou perto da tua terra...mas nao trago a oficina as costas.lololol

Bem me pareceu!!!

Ja tou a tratar de arranjar uma nova, ou melhor, o kit, e logo agora que estava a contar em ir a concentraçao da Vidigueira!! Sad

Boas Caros:
Queria perguntar se alguem sabe onde arranjo Kit transmissão para 900RR (99) a bom preço. Estão a pedir-me 190€ + montagem.... Cremalheira+pinhão+corrente

meti a moto no cavalete e engatei primeira e ouço uma especie de tactactactac e em certas posiçoes a corrente salta. isto sao sintomas do kit de transmissao nas lonas?

o sintoma é em certas posições fica presa e noutras larga.

com a moto no cavalete vais rodando a roda e já vez

ainda nao tem 13000 km e é normal ja precisar de um kit?

depende da manutenção... tens lavado e lubrificado?

Helio nene disse: "ainda nao tem 13000 km"
Epa, em média quanto vos dura um kit de transmissão? Com lubrificação e lavagem corretas?

Pode durar até 35mil mas normal é 20, 25 mil mas tem de ser lavada, bem limpa e lubrificada pelo menos de mil em mil.. Ha quem faça de 600 em 600 quando anda em zonas que a Mota apanha po, poeiras, etc

Poderá ser a corrente lixada (ou pinhão de ataque, ou cremalheira), mas é normal a corrente dar esses estalidos ou parecer que dá saltos.

Tens que testar é em andamento... Se a mota andar suavemente, está tudo ok.

A minha corrente lixou-se com cerca de 32.000, e apesar de ser oleada frequentemente, nunca a lavei... O sintoma era em baixa velocidade a mota dava solavancos... Ia sempre aos "saltinhos" em cima da mota...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

à minha acontece isso, mesmo em cima do cavalete ela anda ali com a corrente a saltar.
acontece que se meter o DB killer isso desaparece =P

rapaziada, um kit da renthal para estrada teria que vantagens e desvantagens?

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