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 Carros Vs Motas - Em circuito e de produção (Actualizado a 15-10-2014)

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Trollitito
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MensagemAssunto: Re: Carros Vs Motas - Em circuito e de produção (Actualizado a 15-10-2014) Outubro 21st 2014, 19:57

Era fixe ver as velocidades a que iam... Tenho curiosidade na 2ª e 3ª corrida onde se vê a bmw ali na frente e de repente o Veyron começa a apanha-la. Será que já vão no limite da mota?

É que 250km/h não deve ser nada de especial para o Veyron enquanto que para a bmw, já não vai a subir dezenas de km/h de cada vez mas sim unidades. Ou seja, seria bom ver onde é o ponto de viragem.

Claro está que os arranques foram já em alguma velocidade o que dá alguma vantagem à mota. Mas sim, é um bom vídeo. A mota fica à frente mas não vai a lado nenhum. Agora trocando a bmw por uma cbr, a coisa ficaria feia. Razz
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Edgar_Oliveira
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MensagemAssunto: Re: Carros Vs Motas - Em circuito e de produção (Actualizado a 15-10-2014) Outubro 21st 2014, 20:06

n ha milagres, investe la o k a bmw custa a mais k a cbr e vais ver como a conversa muda... Wink
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Trollitito
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MensagemAssunto: Re: Carros Vs Motas - Em circuito e de produção (Actualizado a 15-10-2014) Outubro 21st 2014, 20:15

Acredito. Mas seria suficiente? Pergunto porque não conheço nenhum caso ainda. Razz

Mas claro que a alterar a fundo... Já vi um no youtube no dyno com uma 929 que lhe meteu turbo... 195cv à roda. Qual bmw qual quê? Claro que a 929 volta e meia falece. Razz
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Edgar_Oliveira
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MensagemAssunto: Re: Carros Vs Motas - Em circuito e de produção (Actualizado a 15-10-2014) Outubro 21st 2014, 20:37

sem turbo.. ha por ai uma cena feita por uns gajos k fizeram as contas e com os 5mil k ha de diferenca (+/-) para a versao com os extras todos (quick shift, cruise control e abs), meteram os modulos todos do bazzas e mas uma porrada de coisa, segundo eles ficou mt mais engracada k a bmw.. Smile

ha ca 2 cbr destas pelo menos, k tem cabeca hrc, centralinas, cornetas e mais n sei o ke.. k dao corda à bmw, zx10 msm k mexida ali na vasco da gama Razz
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Kasushi
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MensagemAssunto: Re: Carros Vs Motas - Em circuito e de produção (Actualizado a 15-10-2014) Outubro 21st 2014, 23:56

Trollitito, eles acho que começam sempre a 50 kmh.

Quanto à tua pergunta, acho que é mesmo lá pelos 250 que o Veyron começa a recuperar e a aproximar-se.

Mas pronto estamos a comparar uma mota que há para aí ao pontapé com um carro que nem existe em Portugal e ninguém anda a acelerar para aí na estrada. É só para milionários mostrarem que têm dinheiro. lol

Para os restantes Superdesportivos Porsches, Lambos etc.. em aceleração não há hipotese. Nem para as nossas CBRs.

Mas mais uma vez o tópico era para curvas. E apra ver quem era mais rápido em circuito. =P
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MensagemAssunto: Re: Carros Vs Motas - Em circuito e de produção (Actualizado a 15-10-2014) Outubro 26th 2014, 00:21

Trollitito olha mais um de drag:

Dois carros bem mais leves que o Veyron e ambom com cerca de 900cvls:

Maclaren P1 Vs Porsche 918 Vs Ducati 1199 Superleggera

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MensagemAssunto: Re: Carros Vs Motas - Em circuito e de produção (Actualizado a 15-10-2014)

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Carros Vs Motas - Em circuito e de produção (Actualizado a 15-10-2014)

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