| | Como tocar com o joelho no chão | |
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Autor | Mensagem |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| | | | rui francisco CBR 400RR
Número de Mensagens : 683 Idade : 69 Localização : por ai. Data de inscrição : 26/11/2009
| | | | CSIMAO CBR 250R
Número de Mensagens : 372 Idade : 35 Localização : Amadora Mota/Modelo : Suzuki SV650 K1 Data de inscrição : 04/12/2010
| Assunto: Re: Como tocar com o joelho no chão dezembro 8th 2010, 19:46 | |
| - Pimentamix escreveu:
- Olá pessoal! Alguém me pode explicar porque é que eu curvo melhor para o lado direito do que para o esquerdo? Chegando mesmo a ficar com o pneu mais comido de um lado do que outro? Existe alguma explicação para isto?
Penso que seja uma questão de conforto ou algo que derive da posição de condução de cada um que dê mais confiança para curvar mais de um lado que doutro...a mim por acaso baixo-me mais a curvar para a esquerda...como se diz, não é defeito é feitio |
| | | toyjeep CBR 250R
Número de Mensagens : 272 Idade : 46 Localização : Planeta Gaia Mota/Modelo : Honda VFR1200F / Honda DN-01 Data de inscrição : 27/05/2011
| Assunto: Re: Como tocar com o joelho no chão maio 29th 2011, 01:43 | |
| - DavideVTR escreveu:
- Boa tarde,
Vou deixar aqui algumas palavras...apesar de não ser profissional, pelo menos a andar de mota, tenho alguma experiência, e daqui do forum quem andar em pista deve concordar com o que vou dizer. tocar com o joelho no chão, seja em pista ou em estrada, não é sinónimo de se vai a curvar muito. Alias em estrada a condução é completamente diferente da de pista. Em pista quando se toca com o joelho no chão, das duas uma ou a mota tá muito inclinada ou já estamos no limite (quando estamos fora da mota), e se realmente estivermos a toca oque se deve fazer é recolher o joelho e manter a posição na mota. Se realmente se querem aventurar e sentir o que é tocar com o deslizador no chão exprimentem em pista, em estrada e com a sujidade que nela existe já é arriscar a pele (do fato claro)...
isto foi o que aconteceu a 1º vez que toquei com o deslizador no chão...e depois começei a pensar...isto é fixe...mas assim são 45€ cada vez que vou andar em pista em deslizadores... actualmente já quase nem toco...apenas para ter um ponto de orientação na curva.. Cumprimentos e toquem em pista... 2x Um conselho. O pior sitio para andar a testar joelhos no chão são as rotundas. Encontrem uma estrada isolada com muito boa visibilidade e começem a ganhar confiança em algumas curvas. Não tentem ir muito cedo ao pote porque podem ir com mais que o joelho ao chão. Apesar de ser mais seguro curvar com o corpo de fora e ter o joelho como ponto de referencia não precisam de andar a mostrar serviço, porque não é por isso que entram no ceu e nem chegam primeiro ao destino que os outros. Tenham juizo e usem o vosso proprio ritmo. Se querem ser pilotos ou fazer as coisas como devem ser tirem um curso de condução proprio. Não sejam auto didactas, porque pode correr mal. Já agora como é que conseguiste desfazer um deslizador desses na 1ª vez? O meu fato é igual ao teu, ou os meus deslizadores são de aço ou os teus são de manteiga! Isso não foi deslizar, foi pancada mesmo!!!! ab |
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