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 SBK Rep. Checa – Qualificação 1: Haga directo ao topo

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SBK Rep. Checa – Qualificação 1: Haga directo ao topo  Empty
MensagemAssunto: SBK Rep. Checa – Qualificação 1: Haga directo ao topo SBK Rep. Checa – Qualificação 1: Haga directo ao topo  Icon_minitimejulho 10th 2010, 00:55

SBK Rep. Checa – Qualificação 1: Haga directo ao topo  090710hagah



O primeiro dia de acção no circuito de Brno, República Checa, teve como protagonistas em destaque os dois homens da Ducati Xerox. Se na primeira sessão livre da manhã foi Michel Fabrizio o piloto mais rápido, na primeira sessão de qualificação que se realizou hoje à tarde, foi Noriyuki Haga que “roubou” as atenções para si.

Numa sessão em que apenas três pilotos conseguiram baixar da barreira dos dois minutos, Haga demonstrou que este fim-de-semana poderá ser uma séria ameaça ao domínio de Max Biaggi. Haga conseguiu obter o tempo mais rápido ao registar a melhor volta da sessão com um tempo de 1’59.277s.

Atrás do japonês ficou um sempre rápido e por vezes imprudente, Cal Crutchlow. O piloto britânico conseguiu intrometer a sua Yamaha entre os dois homens da Ducati Xerox, deixando Fabrizio no terceiro lugar.

Carlos Checa foi quarto, relegando para o quinto lugar o principal favorito às vitórias nesta ronda do Mundial de Superbikes. Biaggi não conseguiu melhor do que o quinto tempo e, pelo andamento demonstrado pelos três primeiros, terá de se esforçar bastante para levar de vencida os seus adversários.

Nos dois lugares seguintes ficaram duas surpresas: Ruben Xaus em sexto foi o melhor piloto da BMW, enquanto o piloto “caseiro” Jakub Smrz, a utilizar pela primeira vez uma Aprilia RSV4, também se mostrou a bom nível em sétimo. A fechar o “top 10” ficaram Jonathan Rea, James Toseland e Luca Scassa.

Desilusões até ao momento as prestações de Troy Corser em 12º e, principalmente, a fraca prestação de Leon Haslam em 17º.

Uma nota curiosa o facto de entre o quarto melhor tempo, o de Checa, e o 18º tempo na posse de Tom Sykes, todos os pilotos ficaram separados por menos de um segundo! Um facto de assinalar dado o comprimento do circuito de Brno.







Fonte:Motociclismo
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