R1.

Nao é por eu ter uma R6 mas.. a nova R1 pelo menos esteticamente é poderosa...

tenho a minha mota mas adoro a suzuki

Era o que mais faltava neste forum nao ganhar a CBR, nenhum dos users que tem uma foi obrigado, tem porque gosta!
Eu por mim a Gixxer, se quisesse uma CBR ou a R1 tinha comprado!

1º R1 sempre adorei a mota
2ºGsx-r acho que tem pormenores brutais
3ºCbr nao gosto do modelo novo

mas cada um tem o seu gosto...

R1 AGRECIVA LINHA BASTANTE INTERESANTE
CBR EXPECTACULARMENTE POTENTE

Eu adoro a gsxr 1000 acho a mota linda, mas a nova 1000RR também tem o seu quê de beleza, com umas alterações ficavam as duas taco a taco.
Quanto à R1... Nunca!!! Nem R1's nem R6's.

CBR666 escreveu:

Quanto à R1... Nunca!!! Nem R1's nem R6's.

Nunca pk?

Nunca gostei de yamaha's de estrada(tirando a MT01), são motas que com o passar dos anos e dos kilometros só dão problemas. E já andei em R6's e R1's e considero as motas muita falsas. Mas pronto é só a minha opinião, há pessoal que adora as R1's.

tirando os consumos de oleo, nunca vi pessoal a queixar-se das R6´s e das R1´s. mas isso tb acontece nas motas das outras marcas.

CBR sem duvida, a Honda deixa aquela sensação que não é melhor em nada mas a melhor num todo, sim a mais equilibrada, por isso a minha preferida! Em relação á estectica isso é muito discoteca, pois gostos são gostos, e a honda mais uma vez não deixa de ser como sempre foi nesse aspecto, "primeiro estranha-se e depois entranha-se", quando vi a mota a primeira vez não gostei muito, mas com o passar do tempo fiquei apaixonado, é diferente das outras, não é mais uma mota, é uma Honda!!!
Por muito que custe a alguns, a Honda marca a diferença pela positiva quase sempre, e neste segmento não há excepção!

sombrio escreveu:

tirando os consumos de oleo, nunca vi pessoal a queixar-se das R6´s e das R1´s. mas isso tb acontece nas motas das outras marcas.

O meu companheiro de brincadeiras de mota tem uma R6 de 2001, ultimamente tem faltado ao treinos... Motivo? Fugas e mais fugas de óleo.
Um colega meu do trabalho tinha uma R6 de 1998 até à duas semana atrás, despachou-a ao desbarato com a junta da cabeça queimada e a trabalhar a 3 cilindros. E estamos a falar duma mota com 13 anos mas com 32mil km.
Quanto à R1, andei numa de 99 e noutra de 2003 ou 2004 já não me recordo, e considero das motas mais falsas que alguma vez conduzi.
Já para não falar que aquilo bebe tanto óleo como gasolina.
Esta é a minha experiência/opinião mas acredito que há muito boa gente fã das yamaha's, são não havia por aí tantas

O tratamento que se da as motas tb é muito importante. A menina Agatas tem uma de 2003 (acho eu), nao sei se a dela bebe oleo.

Para se fazer uma comparação minimamente justa temos que ver motas diferentes que sfrem mais ou menos o mesmo tratamento...
Os piores motores que vi até hoje em relação a estragos foi o de uma FZR 1000 exup e de uma R1, as duas partiram bielas.
A R1 é conhecida de alguns aqui do forum e esses sabem que a mota não sofria muito.

acredito que as hondas sao as mais fiaveis mas tb as que andam menos. a velocidade pa mim tb é o menos importante.

Ao terem os motores menos puxados aumentam a fiabilidade, se meteres um Kit HRC fica superior às outras em termos de andamento, mas a fiabilidade vai reduzir.

R1...comecei a ver algumas coisas sobre a makina e akilo a nivel de tecnologia...penso q é o topo, fiabilidade...n sei...

Para mim destas motas a CBR.

Agora ontem andei numa Bmw 1000 RR...vai lá vai....

que mota... ...ainda hoje telefonei para a Hondaway...Têm lá uma com 1500 Km já carregada..15.500 €...

Pois é, essa BMW está não a um passo mas a dois passos mais á frente da concorrência, se é que se pode chamar concorrência! Nem a MV agusta lá chega e custa quase o dobro!

Se comprasse uma SBK nova era a BMW, a honda é linda e maquina mas a BMW para alem das performances trás um equipamento mais á frente pelo mesmo preço ou até menos, só o controle de tracção vale ali muito guito, podem dizer que o CT é para quem não sabe andar, pois experimentem a andar nela sem ele e depois contem-me... uiii

Mas vamos esperar pela nova fireblade v4 desenvolvida pela HRC, segundo os rumores vai ser uma coisa mesmo á frente.

se me impressionar como a aprilia...ai volto a ser fã da HONDA...lololol

Sinceramente tendo em conta as 3 Motos, e tendo em conta não esta mas a R1 NOVA, preferio em 1º a GSXR em 2º R1 e so depois a Cbr...

Em termos de estetica apenas... porque nunca andei em nenhuma..

Votei CBR porque é a moto que tenho
Embora quando andei à procura de uma nova montada ainda pensei na R1 de 2009 porque gosto do design dela e daquele motor

CBR666 escreveu:

O meu companheiro de brincadeiras de mota tem uma R6 de 2001, ultimamente tem faltado ao treinos... Motivo? Fugas e mais fugas de óleo.
Um colega meu do trabalho tinha uma R6 de 1998 até à duas semana atrás, despachou-a ao desbarato com a junta da cabeça queimada e a trabalhar a 3 cilindros. E estamos a falar duma mota com 13 anos mas com 32mil km.
Quanto à R1, andei numa de 99 e noutra de 2003 ou 2004 já não me recordo, e considero das motas mais falsas que alguma vez conduzi.
Já para não falar que aquilo bebe tanto óleo como gasolina.
Esta é a minha experiência/opinião mas acredito que há muito boa gente fã das yamaha's, são não havia por aí tantas

R6 de 98 é dificil. Que tem problemas não é mentira. Tive uma de 1999 com 34000km nunca trabalhou a 3 cilindros.

R1 de 1998 e 1999 são motas dificeis de conduzir, não há duvida. Requer alguem com experiencia para andar bem nela.

Que queres dizer com mota falsa?

Quanto ao oleo, pá a minha nao o bebe e olha que está carregada...

É sempre difícil discutir qual a melhor destas 3 motas.

Tenho um amigo que é fâ da minha mota, (mas só de ouvir falar e de ver) e tem uma R1 de 2003.

Um dia deixei-o experimentar a minha mota no seguimento de um passeio pela serra.

voltou e disse-me: estou desiludido, eu com uma mota destas matava-me logo, um gajo acelera e isto não anda nada...

Eu disselhe: fdx foste o unico gajo que me disseste isto, vamos lá fazer ai um arranque... e ele: não te metas nissso...lol

no fim da voltinha á serra fizemos uns arranques e pois claro..., anda cá sequeres ou R1... nem vela... pois eu não uso espelhos... lol, só se a partir dos 240, mas ai a estrada não dava condições.

Resumindo: a R1 realmente dá a sensação que leva tudo á frente, mas colocar a potencia no asfalto é mentira. sensações é uma coisa, mas na realidade a coisa é outra...lol

é sempre difícil ver qual a melhor se não andar-mos em todas e cronometrarmos os tempos ou comparar-mos fisicamente.

CBR666 escreveu:

O meu companheiro de brincadeiras de mota tem uma R6 de 2001, ultimamente tem faltado ao treinos... Motivo? Fugas e mais fugas de óleo.
Um colega meu do trabalho tinha uma R6 de 1998 até à duas semana atrás, despachou-a ao desbarato com a junta da cabeça queimada e a trabalhar a 3 cilindros. E estamos a falar duma mota com 13 anos mas com 32mil km.
Quanto à R1, andei numa de 99 e noutra de 2003 ou 2004 já não me recordo, e considero das motas mais falsas que alguma vez conduzi.
Já para não falar que aquilo bebe tanto óleo como gasolina.
Esta é a minha experiência/opinião mas acredito que há muito boa gente fã das yamaha's, são não havia por aí tantas

Não entendo qual o mal de beber uma beca de óleo...

Tenho uma CBR e ela bebe óleo... e ainda bem... com os tratamentos que leva... convém...

A moto da AMAS aqui do forum é uma R1.. com 2 termi.. Power Comander.. e não precisa de acrescentar óleo... o que ela bebe é o normal...

Isto são comparações da treta... Muda de moto para moto... e de "piloto para piloto"...

Eu adoro a minha CBR... mas também gosto muito da Gixxer! A R1, não sou tão fascinado..

P.S: não se pode comparar uma R1 de 99... que era um canhão do catano... com motos mais recentes... e dizer que é falsa...