pera la isso n tem nada a ver.. eu sei k embora n tenha andado mt, a n tem garantia dos 2 anos..agora se tiver problemas nas peças que vieram com defeito sao mais 3 anos..logo independentemente dos kms, tem garantia... isto foi a info dada pela honda, nem me pediram sequer o livro de revisões por ai ves... 

ah e faltam 2 e nao 3.. a 3 é agora  isto pelos anos pq pelos kms nem precisa ainda... nos é que somos piquinhas cm as motas pq o oleo faz perfeitamente 10-12 mil, diz isso no manual e o meu ainda ta bom... viscoso, etc.. n se pode generalizar..

sab vai ser vista ao promenor e logo se ve...

É quase a mesma coisa, a máquina também foi pouco ou nada usada, traduzindo isso para linguagem de 2 rodas, andou pouco, há e tal...

Entendo que estejas a puxar brasa à tua sardinha, mas se aparecesses no concessionário onde trabalhei com esses argumentos todos mandavam-te dar uma volta ao bilhar grande e por mais que refilasses estavas sempre sem a razão

nem vou discutir mais isso ctg... 

ate podes ter razão e novamente digo, os 2 anos passaram agora dentro dos 3, pelos kms a mota se tiver estado parada 3 anos iam obrigar a fazer revisão porque carga de agua? por isso é k nos carros é tipo 5 anos ou 100mil kms.. se demorares 10 anos a fazer 100mil o carro com 10 anos ainda tem garantia.. precebes onde quero chegar? infelizmente na honda n ha isso, e se n acreditas, pergunta ao marco se n basta tar em campanha e o livro nem é preciso para veres..fala cm ele e informa-te.

ps: se leres no manual ate diz la que se ficar imobilizada por um periodo grande (n diz se é meses ou anos), pode ser feito desde que se tire os liquidos e fique guardada em seguranca, ambiente bom, sem chuva etc a conversa do costume..

ainda digo mais para acrescentar...para ti é veiculo de dia a dia, para 80% dos que aqui andam uma 600 ou 1000 é veiculo de luxo.. e nem sequer 1000 por ano fazem, uns trocam se podem outros n tem guita, n trocam pq mais uma vez é um bem de luxo.

Atenção ao que escreves, dissestes 5 anos OU 1000.000 kms, é o que acontecer primeiro, o livro diz que as revisões devem ser feitas de 12.000 em 12.000 kms ou de 12 em 12 meses, o que ocorrer primeiro, o que supõe que o dono da viatura "obrigatoriamente" tem que fazer o que o livro "manda"

Também levá-la a bicicleta.. Vai na volta nem é mesmo um problema no que o prolongamento de garantia abrange.. Por um lado é mau pq é do meu bolso por outro lado é bom pq ja fiquei a saber que a invervencao foi feita pelos vistos sem o dono sequer saber.. Estranho mas pronto.. Tmb ja teve vários donos e Teixeira novamente achas justo eu comprar uma Mota com 4 anos e ser sacrificado pq ela n andou nem fez revisões? Tirando este problema que aparece agr ela n se nega a nada e volto a dizer o óleo foi visto novamente por quem precebe e o óleo esta bom logo n danificou bem danifica nada por n ser trocado todos os anos.. Eu sincerwmente faço isso.. Todos os anos, mas agr o "mal" que ta feito para tras como sabes quando se compra uma Mota ou carro usado é smp um risco.. Mas páh n posso largar o que custam novas  vida de pobre fdx

Edgar, não acho justo, mas quando a comprastes não vistes o livro de revisões?
E se fores como eu, que antes de comprar a minha li e reli tudo acerca deste modelo, quando cheguei ao concessionário que me vendeu a moto perguntei pelo livro de revisões e também tive sorte ao me deslocar à Aparáguas no fim de semana portas abertas do ano passado onde o Marco me informou que a moto tinha uma campanha em aberto, como estava na altura da revisão deixei lá a moto passado dois ou três dias e a revisão foi feita e a campanha também

claro k nao vi, senao tinha logo reparado nisso, eu comprei a particular, e ja teve 2 ou 3 donos antes de mim... POR ACASO consegui entrar em contacto com o que tem o livro de revisoes, e so por isso é que sei que so fez uma.. agora se fez a campanha depois ou nessa altura (1500kms) n sei... 

eu tmb li e re-li tudo mas o que se passa agora ja dizem k nada tem a ver cm campanhas nem nada disso.. portanto ficamos na mesma...

eide ir buscar o livro ai a lisboa, quando me for oportuno, pq irei fazer a proxima revisao e apartir desse momento eu controlo as coisas... n é andar 1 ano cm a mota como um dos donos fez e n mexeu nada, nem pneus, nem oleos, ZERO... assim vale a pena e agora pimba toca a mim este problema k nem sei o que e...

bem chega de falar nisto.. depois dela ser vista mais a promenor dou info..

Edgar,é melhor não levares isso para a pista senão isso ainda berra!dizem ai que isso nao faz mal andar assim mas na pista a escáfia é mesmo muito ainda partes isso!se fosse uma f dizia-te que aguentava que aquilo é motor que aguenta como poucos

sim tiago a mota vai ser vista pelo mecanico da honda mil (deves conhecer)... seja na pista ou na estrada, enquanto n souber o que é.. n sai de casa.. simples..

Vai ser visto por um mecanico da honda mil na honda mil ou em casa?cuidado com o que falas aqui no forum pois podes trazer problemas para alguem.esses conects que eu tb tenho se quiser não sao para serem falados aqui publicamente!

Penso que não estou a fazer mal a ninguém.. A Mota ja n tem garantia.. Pelos vistos até ja fez o que tinha de fazer em campanha durante mais 3 anos, assumido pela Honda.. Portanto acho que levo onde quiser.. Mas sim vou lá; tal como fui a Setúbal.. Quanto ao resto cada um sabe de si, como sabes

O que o Tiago quis dizer foi que se nós andamos aqui, também podem andar pessoal que trabalha na Honda mil que pode não gostar que mecânicos de lá tenham ocupações fora de horas

Eu entedi.. Mas disso como é lógico eles é que sabem.. Fiquei até agr a saber.. Msm que soubesse n ia meter ninguém em cheque.. Fui aconselhado por quem conhece o trab dele feito onde trab a ir lá..

So n vou a Aparaguas pq é longe.. Mas se tivesse de ir era certinho.. O pedro tmb confio no trab dele.. E n sei se faz biscates ou não.. Eu vou ao concessionário..

Se por algum motivo n for.. Isso guardo para mim

Eu nem pensava duas vezes, ia mesmo à Aparáguas.

Paulao.. Por mim ja lá estava amigo.. Mas foi o próprio marco que me disse para ir a Hondamil pois o mecânico é de confiança e fica mais perto é que podia ficar descansado que ficava bem entegue.. 

Eu como n pesco Mt e gosto que me enfiem barretes, gosto smp de ter varias opnioes. E, depois de falar com alguns conhecidos e amigos desse mecânico que lá trabalha, resolvi ir lá ver, pois além do freedback ter sido bom, n tenho nada a perder..

bem... ponto de situação, a mota efectivamente já fez as campanhas antes de sequer ir para venda e como tal a honda portugal diz que já foi tudo trocado, o que é certo é que ela tem os sintomas e segundo o mecanico da honda mil (sem abrir), mas só pelo barulho deu quase a certeza.

posto isto e e entretanto a honda portugal contactou-me afim de informar o que já escrevi em cima e a fazer mais umas questões, as quais respondi e de seguida dizem-me que se quiser resolver tenho de meter num concessionário mas à minha conta? wtf?

vou reclamar por escrito para eles a pedir re-analise do processo e que me resolvam o problema, pois não comprei uma mota recente para a ter parada, mas o barulho irrita e mesmo eles dizendo que não vai estragar mais nada, um gajo fica sempre de pé atrás.

vamos ver o k se resolve....