O indicador de mudança talvez seja útil, mas acho que depois com o tempo me habituo a associar a velocidade a que vou, com as rpm.
acho eu.

Outra coisa que também me acontece, é - talvez devido a má posição de condução - a minha mão direita adormece, quase que fica dormente.
Sinto necessidade de esticar o braço, e passa. Mas alguns minutos depois, volta ao mesmo .
Isto acontece com vocês ??


Também já ultrapassei um novo desafio : LEVAR PENDURA.
Enquanto estava a tirar a carta, uma das coisas que receava era o peso que o pendura faz na mota quando a monta.
Hoje e ontem tenho andado com a minha senhora ( a 70km/h :p antes isto que nada ehehehe) , e a verdade é que se demonstrou muito simples.


Tenho-me apercebido também, como vocês tb já várias vezes escreveram, que os automóveis não têm muito respeito pelas motas.
É preciso estar com a pestana bem aberta, porque quando nos querem passar, julgam que somos bicicletas.
Há realmente pessoas muito "fora" .

Bem..
espero que não se aborreçam por continuar a escrever as minhas cenas .


Em jeito de fim ..

O SORRISO CONTINUA IGUAL.
Olé.

Lammazze escreveu:

Outro ponto que ainda não atino :
Muitas vezes quero meter mais uma mudança e já vou em 6ª.
Resumindo, faço figura de pato, a puxar a ponta do pé para cima, mão na embraiagem e... "no pasa nada" .
fico a pensar ...
"Não percebo nada desta merd@".

Acontece a muito boa gente.
Pessoalmente não acho que o indicador de mudança necessário, apesar de me acontecer bastantes vezes isso.

Essa da mão dormente eu também quando andei como pendura reparei que o condutor uma vez ou outra lá teve que tirar a mão para a mesma ter circulação de sangue, não sei se acontece com todos ou não, mas deve ser algo chato.

Quanto aos carros, apenas tenho noção pelo que leio, só quando conduzir na estrada é que saberei o que isso é, mas é preocupante de facto.

E já sabes que por mim podes continuar a escrever, gosto sempre de ler estas coisas.

isso do punho dormente é normal em motas destas, ainda para mais em RR, ate na minha acontece se for mt tempo com o punho na mesma posição, n te preocupes

Realmente acontece-me o mesmo e quando tive a outra CBR 600F Hurricane (along time ago) isso não me acontecia.

palminhas, uma coisa é certa n podes comprar uma mota com outra...

claro que não, mas estava só a fazer a comparação de uma que tive para esta, naturalmente que a posição de condução é muito diferente.

fizeste muito bem em abrir este topico e podes continuar a escrever o que tu quizeres e durante o tempo que tu quizeres. . .
eu nem que seja para andar 10m e sempre luvas capacete e casaco visto que ainda me falta o resto do equipamento. . .
com pendura e facil de andar desde que o pendura acmpanhe o movimento corporal do condutor caso contrario existe perigo de queda. . .

Acho que esta imagem explica as tuas palavras:




Com calma tudo se faz,e vais ver que daqui a algum tempo já tas a tocar com o joelho no chao nas curvas...

Abraço

Boas palavras no teu primeiro post como motociclista.
Gostei mesmo. Parabéns.

Pessoal , ajudem-me numa duvida..

Onde / como é que vocês lavam as vossas meninas ???
eu queria ir ao elefante azul, mas já me desanconselharam,
outros dizem que posso ir lá na boa, mas o motor tem que estar ligado...

Que me dizem vocês ??

Pessoalmente lavo sempre em casa, mangueirinha com fluxo de água médio, meto uma tampita para proteger o tubo de escape e uso champoo para lavar os carros!No fim com um pano um pouco humido passo nos espelhos, vidro da moto e carenagens, para evitar que a água seque e deixe a marca das bolhitas. Tb gosto de meter WD40 nalgumas zonas, tipo braço oscilante, forquilha, radiador. Adoro entrar na garagem e sentir o cheirinho a Wd40 e ver a motinha a brilhar!!

FLORES escreveu:

Pessoalmente lavo sempre em casa, mangueirinha com fluxo de água médio, meto uma tampita para proteger o tubo de escape e uso champoo para lavar os carros!No fim com um pano um pouco humido passo nos espelhos, vidro da moto e carenagens, para evitar que a água seque e deixe a marca das bolhitas. Tb gosto de meter WD40 nalgumas zonas, tipo braço oscilante, forquilha, radiador. Adoro entrar na garagem e sentir o cheirinho a Wd40 e ver a motinha a brilhar!!

x2, só que no fim de estar toda seca passo o pronto dos móveis na moto para ela brilhar e não atraiar tanto pó

teixeira escreveu:

x2, só que no fim de estar toda seca passo o pronto dos móveis na moto para ela brilhar e não atraiar tanto pó

Ainda nunca me deu para fazer essa experiência, mas já ouvir muita malta dizer que faz isso mesmo!

FLORES escreveu:

Ainda nunca me deu para fazer essa experiência, mas já ouvir muita malta dizer que faz isso mesmo!

Podes crer que faz, dá é uma trabalheira dos diabos e esfregar a menina, mas quando acabas parece um espelho

tenho que experimentar !!

portanto.. elefante azul, é pra esquecer, certo ??

concordo totalmente com estas palavras. e revejo-me a mim pois também sou um iniciante

Viva Marcos,

Gostei de ler o teu rescaldo do teu primeiro mês!

Há que continuar com cautela e juízo. Muitos kms para ganhar 'cálo' é o que se quer

MCumps

Lammazze escreveu:

tenho que experimentar !!

portanto.. elefante azul, é pra esquecer, certo ??

Hum... depende. Há que saber utilizar a 'pistola' de pressão, caso contrário ficas sem autocolantes na moto Não direcciones directamente nem muito próximo de determinados locais, (autocolantes, parte eléctricas, quadrante, radiador e corrente).

Caso tenhas hipótese, lava a moto com uma mangueira, à pressão normal da torneira, assim não há dúvidas!

Outra lição adquirida à conta de erro :

Guardava as luvas dentro do capacete.
Ontem, perdi as luvas.
:s

é muito esquisito conduzir sem luvas.
vou sair agora para comprar outras .

Hmm, andavas com o capacete na mão? Já agora, a tua mota não tem "mala" no banco de pendura?

É sempre chato isso, mas penso que comigo será diferente, pois tanto posso deixar as luvas no compartimento traseiro ou se as meter no capacete, o capacete tem o saco de transporte e dali não saem.

Mas também não sei como mais pessoal faz, se calhar até levam no capacete, mas há sempre esse perigo.

Boa sorte para a próxima.

Trollitito escreveu:

Hmm, andavas com o capacete na mão? Já agora, a tua mota não tem "mala" no banco de pendura?

É sempre chato isso, mas penso que comigo será diferente, pois tanto posso deixar as luvas no compartimento traseiro ou se as meter no capacete, o capacete tem o saco de transporte e dali não saem.

Mas também não sei como mais pessoal faz, se calhar até levam no capacete, mas há sempre esse perigo.

Boa sorte para a próxima.

A moto é uma RR, "mala" por baixo do banco do pendura é muito reduzida, só se for para colocar umas luvas de lã

nem a minha que é uma F tem espaço... tem la debaixo o spy e o pcIII

experimenta quando sais da mota, em vez de ires com o casco na mão armado em homem e macho de peinto inchado, guarda no saco de capacete e mete a tira colo, ao menos assim n perdes de certeza.

ps: n te preocupes que acontece aos melhores, há tempos o ficticious tmb perdeu 1 luva no colombo (penso eu que foi aqui)....

ps2: a cena do andar de capacete na mão para mostrar que tens mota, toda a gente faz, principalmente nos primeiros tempos, depois passa a "cagar" para isso, é do instinto

abraço e continuação de boas voltas com as novas luvas

teixeira escreveu:

A moto é uma RR, "mala" por baixo do banco do pendura é muito reduzida, só se for para colocar umas luvas de lã

Pois, quanto à 600RR não sei, mas sei que na minha (929RR) tem espaço para meter luvas, posso ainda meter a carteira, posso ainda levar uma merenda e com jeitinho ainda cabe mais qualquer coisa. Não pretendo exagerar, também não cabe um elefante lá dentro, mas certo é que já li que a 929 é a mota que maior "mala" tem, mas quanto à 600RR dele é que já não faço ideia.

Sobre saber em que mudança vamos é facil, com o tempo vais apanhar o jeito ao barulho do motor e ao conta rotações, já sabes rotação tal mudança tal, eu por ex na XX sei que se for às 5000rpm a 180 vou em 5º se for às 6000rpm vou em sexta....é uma questão de continuares a conhecer a mota



mas tambem tenho uma mota com indicador de mudança e de vêz em quando espeto-lhe a 6...outra vêz



Uma coisa que não faço, meter as luvas dentro do capacete...