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 EICMA 2018

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RAFAMIX1980
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MensagemAssunto: EICMA 2018 Novembro 6th 2018, 17:53

Vendo as apresentações do salão de Milão, pois estamos perto do natal e não custa nada pedir ao Pai Natal. Wink

Das muitas novidades, as que saltam logo à vista, é a Ducati V4R, Aprilia RSV 1100 Factory, MV Agusta SuperVeloce 800, BMW S1000R e a R1 GYRT, pura pornografia.

Gostei muito da CBR650R, vai de encontro à 1000R, mas esperava mais uns posinhos mágicos, usando a formula da F4I, pois fica a faltar um pouco de Cv para a R6 e a nova ZX6R, mas está bonita.
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MotardFeio
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Novembro 7th 2018, 10:40

E links e fotos dessas cenas com qualidade??

Very Happy
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RAFAMIX1980
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Novembro 7th 2018, 12:58

Costumo ir ao site MCN Uk.

https://www.motorcyclenews.com/
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RAFAMIX1980
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Novembro 7th 2018, 13:07

As novidades de media cilindrada da Honda.

https://www.andardemoto.pt/moto-news/40202-eicma-2018-honda-renova-gama-de-media-cilindrada-para-2019
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MotardFeio
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Novembro 9th 2018, 11:10

fixe!
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PRSilva
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Novembro 9th 2018, 11:35

Do que vi a CBR650R não é para o mercado das R6 e ZX6R , mas pode vir a ter alguma influencia numa possível ressurreição da CBR600RR, ehehe era bem vinda ! 

Quanto á nova ZX6R ... sendo eu proprietário de uma do modelo anterior ... so tenho uma opinião , mehhhhh... xD
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RAFAMIX1980
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Novembro 9th 2018, 18:16

PRSilva escreveu:
Do que vi a CBR650R não é para o mercado das R6 e ZX6R , mas pode vir a ter alguma influencia numa possível ressurreição da CBR600RR, ehehe era bem vinda ! 

Quanto á nova ZX6R ... sendo eu proprietário de uma do modelo anterior ... so tenho uma opinião , mehhhhh... xD

Sei que não é a da mesma "liga" da R6, ZX6R e F3 675, mas podiam por ali pelo menos mais 10 ou 15 CV...

Usavam a receita da F4i ou até mesmo da Ducati Supersport.
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Daikoni
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Novembro 9th 2018, 18:45

Dificilmente vão fazer uma 600cc (ou 650cc neste caso) com 110cv++. Nem que seja pelas restrições de emissões de hoje em dia, e nem se enquadra tanto no perfil da F4i.

Quanto a cavalos, esta 650R, apesar de apenas ter 95cv, tem mais força em praticamente toda a faixa de RPM que a F4i, tornando-a bem mais divertida e ágil de conduzir que a própria F4i.
A F4i só ganha em motor derivado da rotação extra (14k vs 12k desta), e com isto consegue ser mais um pouco expremida, e ter mais cavalos / ponta.
Se esquecerem estas últimas 2000rpm (que duvido que vocês andem lá a todo o tempo), a 650 acaba por ter melhor motor, principalmente abaixo das 7000-8000rpm.

O que quero dizer, é que não avaliam um motor pelos cavalos que ele tem, é possível ter um motor de 500cv, e ter um comportamento de uma 125cc em praticamente toda a faixa de rpm, para ter cavalos um motor só precisa de ter muita rotação, e força nessa última faixa de rotação.

A única coisa que não obterão com esta mota é a velocidade de ponta (e possível uns pingos de aceleração apenas se andarem sempre na redline) que obtém com a F4i, mas também não estou a ver ninguém comprar uma F4i pela ponta que tem...

Quanto a esta mota, acho linda, e aquele painel... I love you
Poderia muito bem ser a minha próxima! Very Happy

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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Novembro 10th 2018, 16:02

a mota ta mto bonita mas esta nova moda de traseiras curtas n aprecio. Obriga a um enorme bacalhau e sem ele parece uma Cafe Racer.
Ao ver como um todo a traseira está mais baixa q o depósito, estando praticamente na categoria supersport acho q n lhe fica bem. Mas ao vivo acredito q seja diferente.
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PSonic
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Ontem à(s) 12:41

Uma visão panorâmica das "máquinas"
ganza ganza 

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PSonic
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Ontem à(s) 12:48

Desculpem troquei o link!!! Very Happy

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anzol
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018 Ontem à(s) 13:15



 a visão panorâmica das "máquinas" está boa tem muitas novas traseiras e muito bonitas Laughing Twisted Evil lol!
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MensagemAssunto: Re: EICMA 2018

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