Caro Rui compreendo a tua opinião em relação à tua ex-Ducati 916.

Ao longo dos anos procurei acompanhar sempre as aventuras e desventuras das Ducatis, mas nunca adquiri uma antes de 2003. Porquê?
Todos os modelos anteriores a 2003 sofriam de problemas a nivel eléctrico.
Hoje em dia são motos viáveis e sem problemas.

Só para terminar uma 999/1098/1198 permite mais erros de condução que uma SP-1/2 e até uma CBR1000RR.

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PF007 escreveu:

Mas quem é que não queria uma ?!?!?

esta nao sei,mas nao comprava uma cbr,600 ou 1000 so porque é boa ou o vizinho tem,la esta´,sao gostos...

CNunes escreveu:

Caro Rui compreendo a tua opinião em relação à tua ex-Ducati 916.

Ao longo dos anos procurei acompanhar sempre as aventuras e desventuras das Ducatis, mas nunca adquiri uma antes de 2003. Porquê?
Todos os modelos anteriores a 2003 sofriam de problemas a nivel eléctrico.
Hoje em dia são motos viáveis e sem problemas.

Só para terminar uma 999/1098/1198 permite mais erros de condução que uma SP-1/2 e até uma CBR1000RR.

isto ainda é pior do k quem nasceu primeiro o ovo ou a galinha...pah!,façam como eu,nao ha guita pra ducatis,nem gosto por cbrs,e decidi ficar no meio,uma bicilindrica HONDA,e o unico erro k cometi ao adquirir esta mota foi nao o ter feito a mais tempo...

Tens uma dessas para oferecer PF!!??? Manda vir...eheheheh

PF007 escreveu:

Mas quem é que não queria uma ?!?!?

é simplesmente a minha moto de eleição

g

Aí eu compava uma Ducati.... Era logo a Desmocedi!! Se avariar, avariou... Dinheiro não me falta... Quando me sair o euromilhões....KLARO!

Um dia hei-de comprar uma destas coisas, mas há-de ser uma MV F4 Senna

Ora aí está Rui, tal como mencionei a tua Ducati é anterior a 2003, só quando o modelo 999 foi lançado é que todos esses problemas foram eliminados com a ajuda dos americanos que na altura adquiriram parte da Ducati.

Os possuídores dos modelos anteriores a 2003 em regra geral tinham como método de eliminação destes problemas substituíndo os relés de origem pelos da Bosch. Mas sendo sincero também os carros italianos deixam muito a desejar, em regra geral é sempre a parte eléctrica.

Não estou a tentar converter ninguém, gosto tanto de Hondas como de Ducatis. Comprendo que os modelos antigos deram grandes dissabores aos seus proprietários mas presentemente a realidade é outra.

Hoje que não tenho moto, se voltar a adquirir uma será Honda e depois se a vida o proporcionar uma Ducati. Porquê?
Sendo sincero a Ducati é muito boa moto, desportiva e dá-nos rodos de adrenalina, mas uma Honda tem o melhor dos dois mundos para quem gosta de viajar.

Não tenho nenhuma para oferecer mas gosto delas

...depois deste assunto,ja podemos finalmente falar de motas exclusivas que realmente interessem a todos e k realmente nos deixem abismados a olhar e a desejar ter um dia,motas k as suas linhas sejam unicas em beleza...bem,isso so nos leva a pensar realmente numa mota,numa marca...

vou tomar a liberdade e deixar aqui as fotos da ducati do sr Carlos_Martins
que e meu amigo mas esta com os gostos trocados ele quer carros japones
e motas italianas eu ja lhe disse que e carros italianos e motas japonesas looool aqui fica a bruta que veio com ele a rolar 2800 quilometros
nao e pela compra da mota mas so a viaguem vale a pena abraço o batata






uma ducati com volante a direita kakakakakaka

Volante, não!
Com guiador à direita, hehehehe

Estas são as minhas....

t

Uma pista?
hehehehehe
Uma pista!!!

[

a 999 do carlos veio de italia foi?

Killer, com guiador do lado direito?
Ou,
de Inglaterra, da Austrália, de África do Sul, de Moçambique, do Japão, e pouco mais.

e´so abuso ,2800km da pra ir ate onde?? norte de italia?tadinha,ganda escalfa....

Killer, Paris fica a 2500 km

nem mais,por isso nao devo ter falhado por muito,ele k nos conte a aventura mais pormenorizada...

Inglaterra...

Carlos_Martins escreveu:

Inglaterra...

partilha la com o pessoal a viaguem de UK para pt