Tenho uma CBR 600F Sport de 2001 e hoje reparei que quando atinjo velocidades acima dos 160-170km/h a traseira começa a tremer bastante. Venho-vos perguntar o que acham que pode estar a causar isso. Algumas informações, como não percebo nada de mecânica talvez sejam relevantes:

- Ultimamente tenho usado a CBR muito raramente, ela até ficou com a bateria quase descarregada da outra vez que tinha pegado nela e teve de pegar de empurrão.

- Troquei o pneu da frente por um novo de uma marca diferente. Quando comprei a moto tinha também um jogo de pneus diferentes por isso não sei se será disso. Caso seja importante o pneu de trás é um continental contiforce. Antigamente tinha tambem um contiforce à frente, mas troquei-o ha uns dias por um metzeler mz1.

Ajuda?

roda descalibrada....e/ou empenada...

khan escreveu:

roda descalibrada....e/ou empenada...

tb penso igual

já viste a pressão dos pneus? ao não usares a moto os pneus perdem ar e para isso até basta uma semana e a pressão não adequada cria esse tipo de sensações e estraga os pneus, espero ter ajudado cumps

Val escreveu:

já viste a pressão dos pneus? ao não usares a moto os pneus perdem ar e para isso até basta uma semana e a pressão não adequada cria esse tipo de sensações e estraga os pneus, espero ter ajudado cumps

A pressão está correcta, como não usava a moto há algum tempo conferir isso foi a primeira coisa que fiz.

khan escreveu:

roda descalibrada....e/ou empenada...

Nunca teve um acidente, mesmo assim poderá estar empenada? Calibrar os pneus é algo fácil? Vou leva-la amanhã ao mecanico que me colocou o pneu, espero que ele rectifique isso.

A minha dúvida principal é se o facto de ter pneus de marca diferente pode causar isso? É que ficava fdd, acabei de meter um pneu novo e ter de o trocar novamente é chato

a marca dos pneus ser diferente nao vai fazer com que mota va tremer....

esquece isso.....

ou o pneu nao esta regular, ou a jante esta empenada e ou desiquilibrada.....

nao penses na marca, porque nao tem nada a ver.....

Quanto a serem de marcas diferentes, dificilmente causa esse problema.

Se estiver a roda calibrada, não tiver "mocada" pensa que pode ser defeito do pneu, por vezes acontece até nos carros.

Se não chegares a conclusão nenhuma, tenda pedir um pneu emprestado a alguém, monta e dá uma saída para rolares com ele e tira conclusões.

o pneu novo pode ter defeito de fábrica... desculpa a pergunta n fizeste nenhuma travagem muito brusca?

Val escreveu:

o pneu novo pode ter defeito de fábrica... desculpa a pergunta n fizeste nenhuma travagem muito brusca?

Não amigo, nem tive oportunidade disso. Estava a dar esta volta com muita calma para tirar a goma do pneu por isso nem sequer considerei travar bruscamente. Vou amanhã levar a moto ao mecânico e logo dou novidades.

Já agora uma última pergunta, poderá ter algo a ver com a suspensão traseira?

se o pneu é novo e ainda tás a tirar a goma o problema ou é mm do pneu ou calibragem mal feita ou de teres perdido o peso da calibragem...

tmb t salta ou é so tremer?

ca para mim e roda mal calibrada...

asseguir podes ver a afinação da suspenção e pressão da mola do amortecedor.

Apenas treme. Aliás uma maneira melhor de descrever é uma forte vibração. Notei especialmente no para brisas, quando se atingia os 170km/h vibrava de um modo muito forte. No entanto eu sentia era a vibração no rabo. Salvo seja.

mas esse pneu foste tu k o meteste?

vai por exemplo ao local onde meteste o pneu, ele tira o e calibra o....

se for calibraçao ele ja te diz, se for a jante empenada tb te vai dizer, porque da para ver....

agora se estas a espera de uma soluçao de braços cruzados, axu k n t vais safar....

o tremer normalmente tem a ver com a calibragem.....o pneu pode ter defeito mesmo d fabrica .....nada como te montarem outro pneu e exprimentar.....a novel se suspençao e complicado visto k so notas a esse velocidade eu tinha a min ha muito rigida quase n maximo e o k notava era mais em curva estava muito riga a a traseira solta....mas nada d vibraçoes

Tambem pode ser o pneu que ficou "quadrado" por estar tanto tempo parado. Mas o melhor e isso ir a maquina para calibrar. Cumps

um colega meu tem uma igual, e faz a mesma cena...

daro escreveu:

mas esse pneu foste tu k o meteste?

vai por exemplo ao local onde meteste o pneu, ele tira o e calibra o....

se for calibraçao ele ja te diz, se for a jante empenada tb te vai dizer, porque da para ver....

agora se estas a espera de uma soluçao de braços cruzados, axu k n t vais safar....

WTF? Mas onde crl é que tás a deduzir que eu estou de braços cruzados à espera do que quer que seja? Fdx, é cada um...

Não fui eu que troquei o pneu. A moto já está no mecanico, ele telefonou-me hoje e em principio é apenas falta de calibração.

ainda bem k deve ser só isso mal menor.

Problema resolvido. Era a roda que estava bastante descalibrada. Depois de calibrar já experimentei e está tudo a 100%.

ao fim de alguns dias já tá resolvido..

ora ai está.......os sintomas era mx descalibrada....ainda bem....

Dragon-dragon escreveu:

se o pneu é novo e ainda tás a tirar a goma o problema ou é mm do pneu ou calibragem mal feita ou de teres perdido o peso da calibragem...

qts metem pneus e n calibram...kerem mamar a carne e deixar os ossos...eu agora so meto pneus onde calibrem...prefiro parar mais 10€ do q dps pagar 20 pq é preciso tirar a roda e isto e akilo(aconteceu-me na 954 mas serviu de liçao)