eu nao trocava, mas isto sou eu q gosto é de R's xd

Olha lá Karapau és do barreiro correto, manda-me um mail para falarmos, preciso de falar contigo ok.

ricardojcrrodrigues@hotmail.com

ricardojorgerodrigues escreveu:

Olha lá Karapau és do barreiro correto, manda-me um mail para falarmos, preciso de falar contigo ok.

ricardojcrrodrigues@hotmail.com

ja mandei

tanta coisa oh karapau de corrida xD opá experimenta uma gsxr ah seria se queres ver onde vai parar a tua escolha xD a K8 está ah espera que a venhas testar...sendo sincero ctg o user Diogo Brito tinha uma cbr 600cc 2003 e posso dize-lo, não falando em pormenores de marcas e afins,foi mota que detestei conduzir... instável a curvar,super desconfortável dado a rigidez do assento travagem não notei nade de abismal...o facto é que só por não ter amortecedor de direção faz imensa diferença..eu no teu lugar juntava mais uns trocos e comprava uma 1000cc..caso queiras uma r1 de 2004 com bastantes extras,tenho um vizinho que tem a dele ah venda a bom preço.Abraço

epa tenho de as ir experimentando, adorava ir ai esperimentar a tua maquina mas é muita longe

agora a ver se experimento por aqui a r1 2004

isso longe logo fica perto..combinamos um dia e encontramo-nos nas caldas oh Peniche..o kentera paga um copo e fica a meio caminho para os dois xD

SukY escreveu:

isso longe logo fica perto..combinamos um dia e encontramo-nos nas caldas oh Peniche..o kentera paga um copo e fica a meio caminho para os dois xD

era muito fix, tens PM

Li alguns posts, nao todos claro.. e alguns falam em falta de potencia.. em relaçao aquele post da gsxr 600 que nao conseguia esgotar a mota.. existe uma ideia sobre isso..a mota pode ser instavel e nao nos permitir atinguir certas velocidades em determinadas estradas... a cbr, por ser mais fiavel permite dar essas velocidades porque é mais confiante.. isto é na minha opiniao de apenas ler os posts..

Em relaçao a falta de potencia.. ate numa 1000 existe falta de potencia.. nós o ser humano quer sempre mais.. dai ter mils e metere-se linhas completas power commander etc... qualquer seja a mota que tenham, existe sempre falta de potencia...

Na minha opiniao quando se quer uma mota, compra-se pelo posicionamento e estectica, temos de estar confortaveis... e temos de gostar daquilo que temos.. em relaçao ao motor.. estao quase ela por ela.. embora a honda seja mais fraquinha ou digamos mais suave..

isto é.. na minha opiniao.

concordo contigo, o q é certo é que com a 600rr tirei muito mais partido e abusei muito mais em termos de velocidade quer em AE quer em curva e inclinaçao em curva do que na gsxr

Isso foi porque nao andaste numa R6

Mas concluindo... ja compraste mota?

alves1 escreveu:

Isso foi porque nao andaste numa R6

Mas concluindo... ja compraste mota?

olha era uma mota que tambem gostava muito de conduzir, a R6


nao ainda nao, talves nas proximas semanas me decida, custa.me estar a ir a um stand pedir para experimentar porque sei q vou comprar a particular

LOOOL... nao é por ter tido uma R6, mas aquilo mexia-se muita bem... e eu tenho 1.94m... isto em 2004, agora sinceramente a r6 é pra mim a mota mais bonita, agora se enquadra nos teu perfil, isso nao sei...
Mas tambem sou suspeito.. sempre preferi yamaha..

tambem gosto muito, nao compro uma das depois de 2006 porque acho que sao muito caras, gastam muito para uma 600, para isso comprava a r1

Sim, até prque nao noto grande diferença de consumo entre a r6 e a r1...

Epah... resumindo! Deixa-te de mariquisses e vai comprar a maquina! seja ela qual for lol

Mas tambem quem tem este tipo de motas nao pode olhar a consumos.. porque se quisermos consumo nao compramos isto.. mas sim uma sym, e na minha opiniao ate nao bebe muito.. uma mota que faz menos de 3 seg dos 0 aos 100 com um deposito de 17 litros faz no minumo 150 km.. nao ta mau.. e andar em velocidade moderada (140) faz cerca de 200km.. nao ta nada mal...

Adri escreveu:

Epah... resumindo! Deixa-te de mariquisses e vai comprar a maquina! seja ela qual for lol

conto atacar o mercado esta semana ou na proxima, hehe (pareço um treinador a falar)

alves1 escreveu:

Mas tambem quem tem este tipo de motas nao pode olhar a consumos.. porque se quisermos consumo nao compramos isto.. mas sim uma sym, e na minha opiniao ate nao bebe muito.. uma mota que faz menos de 3 seg dos 0 aos 100 com um deposito de 17 litros faz no minumo 150 km.. nao ta mau.. e andar em velocidade moderada (140) faz cerca de 200km.. nao ta nada mal...

sim o consumo nao é coisa q me preocupe muito, mas tambem nao quero largar 30€ para fazer 100km xd

ca exagero... isso nao é uma mota.. deve ser um bugati lol

KaraPau_GT escreveu:

tambem gosto muito, nao compro uma das depois de 2006 porque acho que sao muito caras, gastam muito para uma 600, para isso comprava a r1

Era a mota que desde 2006 dizia que ía comprar , andei ate 2008 a falar no mesmo so faltava acertar valores na yamaha e escolher entre preta ou azul e depois sentei me em cima dela e puff foi se o sonho , é muito alta a traseira e apenas em 10 minutos em cima dela a falar com o vendedor ja tinha as mãos dormentes e os braços doridos e depois de pesquisar um pouco e andar numa revelou se mesmo impossivel para mim , visto que sou quase como o alves tenho 1.90 e a mota e muito curta e alta colocando muito peso nos ombros/braços , como motor /ciclistica é a melhor de todas o unico "defeito" se é que se pode chamar isso é ser muito radical , não tem nada a ver com a de 2004 e anteriores mas é linda nao haja duvida e uma "pistola" anda que nem parece uma 600cc , depois experimentei uma gsxr600 k8 e gostei muito do conjunto geral e quando falaram na 750 ja tinha de ser essa ja nao podia olhar pa 600 ...



PS:as r6 de 2006 pa frente pegam fogo com frequencia num hi side ou low side aconteça tem os" bicos " laterais do deposito muito fora ao mesmo perfil das carenagens e estes quando a mota vai a deslizar pelo alcatrão numa queda são propicios a rasperem no chão e puffffffff la vai uma r6 a arder , e nao foram poucas que tiveram esse desfeicho , mas continua a ser uma grande maquina .........

lá havemos de chegar xd

Gabriel Gonçalves escreveu:

Era a mota que desde 2006 dizia que ía comprar , andei ate 2008 a falar no mesmo so faltava acertar valores na yamaha e escolher entre preta ou azul e depois sentei me em cima dela e puff foi se o sonho , é muito alta a traseira e apenas em 10 minutos em cima dela a falar com o vendedor ja tinha as mãos dormentes e os braços doridos e depois de pesquisar um pouco e andar numa revelou se mesmo impossivel para mim , visto que sou quase como o alves tenho 1.90 e a mota e muito curta e alta colocando muito peso nos ombros/braços , como motor /ciclistica é a melhor de todas o unico "defeito" se é que se pode chamar isso é ser muito radical , não tem nada a ver com a de 2004 e anteriores mas é linda nao haja duvida e uma "pistola" anda que nem parece uma 600cc , depois experimentei uma gsxr600 k8 e gostei muito do conjunto geral e quando falaram na 750 ja tinha de ser essa ja nao podia olhar pa 600 ...



PS:as r6 de 2006 pa frente pegam fogo com frequencia num hi side ou low side aconteça tem os" bicos " laterais do deposito muito fora ao mesmo perfil das carenagens e estes quando a mota vai a deslizar pelo alcatrão numa queda são propicios a rasperem no chão e puffffffff la vai uma r6 a arder , e nao foram poucas que tiveram esse desfeicho , mas continua a ser uma grande maquina .........

tambem adorei a r6 muito tempo, mas uma vez tive sentado numa e achei a posiçao mesmo muito terrivel, ja na r1 ja tive muito tempo sentado e noa achei isso

tanta coisa karapau?opá levanta o cu da cadeira e vem pagar uma grade de mini´s que já está na hora:D:D

e se for uma r1 igual a do alves aquilo e um canhão tenho um colega meu com uma de 2008 preta e ja dei umas voltinhas nela aquilo tem uma 2ª e 3ª que e qualquer coisa compridas em relação a minha 750 mas com um disparo a partir das 7 , 8000rpm , viciante , e bem mais confortavel para o meu tamanho , mas como nao queria mil na altura nem pensei nela , se tivesse andado antes de comprar a minha nao sei nao .....

SukY escreveu:

tanta coisa karapau?opá levanta o cu da cadeira e vem pagar uma grade de mini´s que já está na hora:D:D

se gasto numa grade de mines e em portagens ja nao tenho pra mota, agora so quando comprar é q vou ai

se a for buscar ao porto ainda faço escala em alcobaça xd