Cursos de condução

Doc_Daniel escreveu:: A mais complicada para mim é a direita cega (tirando a parabolica que tambem é uma direita cega), nunca atinei com ela.
Dia 27 também lá estarei, nas aulas teoricas dão o posicionamento do corpo, o não usar embriagem a meter mudanças a cima, o não usar travão detrás em pista, pequenas dicas.

Doc.... agora não percebi essa..!! não usar o travão de trás em pista.??? Razz

XD eu vou em maio, mas é dia 18 e é ao TD no estoril, lol para noobs eles devem aconselhar vivamente a nao usar o travao de tras, senao anda tudo ai a entrar em slide á rossi xd e dps malham, talvez digam aos medios/avançados como realmente usar o travao de tras para nao sobrecarregar a frente

Segundo o monitor que deu o curso de julho no ano passado em pista não se usa travão detrás.
Eu uso porque me dá mais confiança, mas segundo ele é um erro, para meter mudanças não usar embriagem podes ganhar 1 a 2s em volta (a reduzir usar embriagem, a meter não) eu continuo a usar, mas segundo ele também não se usa.

e eu pensava que em pista não era necessario travar.. afinal tou errado Twisted Evil

o curso de Julho em Portimão vai ser mesmo excelente...

cada vez mais me convenço que nada ou pouco sei sobre conduzir motos... Shocked

que o curso chegue rápido pq a minha necessidade de conhecimento é enorme!

desde que li e experimentei andar e subir de caixa sem embreiagem fiquei rendido as mudanças entram parece que se tem dupla embreiagem entram sem stress sem perda de rendimento super suave e em altas nao derretemos os discos de embreiagem xD têm é de entrar bem lol, por em prática o twist of the wrist ahaha

tu vais Fil?

Es um grande maluco

Acho que só o pessoal do CBR enche uma box.
Os que já conheci facilmente identifico, para a malta se juntar toda deviamos combinar qualquer coisa ou trocar os numeros por pm.
O ano passado estive na mesma box do Tó, chegamos a falar e nem fazia ideia que era ele, só depois já em casa é que trocamos pm's...

pois se calhar é uma so para nós ahaha ainda falta bastante mas o pessoal entende se em vez de ser um CCA Action team passa a ser um CCA Forum CBR lol voces vao a rolar, ou têm atrelado?

Doc_Daniel escreveu:: Segundo o monitor que deu o curso de julho no ano passado em pista não se usa travão detrás.
Eu uso porque me dá mais confiança, mas segundo ele é um erro, para meter mudanças não usar embriagem podes ganhar 1 a 2s em volta (a reduzir usar embriagem, a meter não) eu continuo a usar, mas segundo ele também não se usa.

eu em circuito uso até uso mais o travão de trás k em estrada derivado de travar mais forte ( levando a k a traseira fique muito leve ) e assim consigo controlar melhor mais a traseira..!! Twisted Evil

xonix.... vai tudo para portimão a um sabado..!!! sabados são mt dificeis para mim..!! Crying or Very sad

eu já tenho marcado para 2 junho no estoril para o TD da eybis / BMW...!! a portimão tou a pensar ir pela mesma organização mas só lá para 7 de outubro..!!

Eu tambem uso, mas segundo ele ao travar tarde a traseira levanta e se travares com o detras ela bloqueia e ao acentar bloqueada descontrola a mota.
Mas é como te ele diz mas eu não o faço.

Dragon-dragon escreveu:: tu vais Fil?

Es um grande maluco

és um brincalhão.... vou eu e o Dragon daqui de Gaia até Portimão no dia 27Julho....

Hum, 'exclusivo a associados action team'. Temos de ser sócios?
O que é preciso levar, para além da mota? Smile

Temos de alterar a mota como se fosse um TD?

É obrigatório fato ou alugam ??

Napster escreveu:: Hum, 'exclusivo a associados action team'. Temos de ser sócios?
O que é preciso levar, para além da mota? Temos de alterar a mota como se fosse um TD?

é obrigatorio fato 1 peça ou 2 peças k se unem..!! luvas e botas de fecho..!!
não precisas alterar nada na mota..! é só confirmares o estado das pastilhas e pneus... e ires para lá dar gaz..!!
aconselho vivamente um CCA destes..!! eu comecei assim em pista e mesmo quem já têm um bom andamento em estrada a evolução nestes cursos é enorme..!! a diferença entre como andas de manhã... e como já ficas a andar à tarde é impressionante..!! cheers

por outro lado quem não tenha muita experiencia... ali também é um excelente sitio para aprender pois metem as pessoas completamente à vontade..!

powerslide escreveu:: é obrigatorio fato 1 peça ou 2 peças k se unem..!! luvas e botas de fecho..!!
não precisas alterar nada na mota..! é só confirmares o estado das pastilhas e pneus... e ires para lá dar gaz..!!
aconselho vivamente um CCA destes..!! eu comecei assim em pista e mesmo quem já têm um bom andamento em estrada a evolução nestes cursos é enorme..!! a diferença entre como andas de manhã... e como já ficas a andar à tarde é impressionante..!!
por outro lado quem não tenha muita experiencia... ali também é um excelente sitio para aprender pois metem as pessoas completamente à vontade..!

Esclarecido Smile

Uma pergunta que pode ser muito estupida, mas... eles não fornecem a gasosa?? Razz

mais perto da data irei tratar da lista do pessoal que vai e tratar de tentar colocar o pessoal todo junto em uma ou duas boxes. . .
eu tambem irei rolar nesse cca. . .

napster eles nao fornecem a gota isso tens de levar mas atestas o deposito antes de entrar que deve de chegar para andares o dia todo por la. . .
e nao esquecer os autocolantes nos farois. . .

Napster escreveu:: Esclarecido

Uma pergunta que pode ser muito estupida, mas... eles não fornecem a gasosa??

claro...!!! tÊm gasosa ... agua... coca-cola... 7 up..!! é só escolher..!!! lol!

gasolina é k costumo levar sempre um barril extra de 10 / 20 litros...!!! Twisted Evil

Eu levei o deposito atestado e 20l à parte, sobrou gasolina para rolar no bombarral umas quantas vezes....

Doc_Daniel escreveu:: Eu levei o deposito atestado e 20l à parte, sobrou gasolina para rolar no bombarral umas quantas vezes....

Durante o CCA tiveste de recorrer aos 20l além do depósito atestado?

powerslide escreveu:: claro...!!! tÊm gasosa ... agua... coca-cola... 7 up..!! é só escolher..!!!
gasolina é k costumo levar sempre um barril extra de 10 / 20 litros...!!!

powerslide, vais ao CCA de Julho?

Autocolantes, Teofilo?

E afinal o que é aquilo de ser exclusivo para action team?

Eu meti gasolina a meio do dia, não por precisar mas por não ter indicação de gasolina, mas acho que um deposito pode dar mas é muito à conta, aconselho a levar gasolina à parte, mas tudo vai depender dos consumos da mota e do andamento que se faça, as 2 ou 3 primeiras sessões foi para me habituar à pista, se forem puxar nas sessões todas um deposito não deve chegar.

O exclusivo a socios resolves com 10€ o preço de inscrição e cotas para um ano.

Hmmm...ok, obrigado!

Ja agora, inscrições de sócio:
http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=109&Itemid=46

OK, obrigado Doc e piresito Wink

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